Форум » ЭПК ТРАНСАЭРО » Диагностика психологического климата » Ответить
Диагностика психологического климата
Психолог АК: Уважаемые коллеги! В ближайшее время в Службе бортпроводников будет проведено исследование психологического климата в коллективе (выявление степени сплоченности коллектива, его интересов, мотивов, потребностей, возможностей профессионального роста и развития). Мы хотели бы рассказать Вам об этом подробнее и ответить на Ваши вопросы. Задачей данного исследования является выявление степени удовлетворенности сотрудников условиями труда, заработной платой, взаимоотношениями в коллективе и с руководством, привлекательности профессии. Целью исследования является выявление тех проблемных зон, которые мешают Вам работать, что Вас не устраивает, а также то, что Вам хотелось бы усовершенствовать в работе, привнести что-то новое. Результатом данного исследования станут выявленные проблемы, с дальнейшей разработкой комплекса мероприятий, направленных на их устранение, предоставление полученной информации Руководству компании и всем сотрудникам Службы. В проведении этого исследования заинтересовано Руководство компании, и лично Генеральный директор. Они заинтересованы в том, чтобы Вам нравилось работать в компании, чтобы Вы гордились ей и любили свою работу. Ваше мнение, Ваши предложения и пожелания помогут увидеть пути дальнейшего развития Службы, повысить сплоченность коллектива, сделать Вашу работу более комфортной. Для этого Вам будет предложено заполнить анкету. Данная анкета была разработана с учетом специфики Вашей работы и является анонимной. Информация, которую Вы сообщите в анкете, является конфиденциальной и не подлежит разглашению. Результаты опроса будут предоставлены как Руководству компании, так и сотрудникам Службы. Надеемся на Ваше сотрудничество и активное взаимодействие для достижения общих целей, и что данное исследование будет для Вас интересно. С уважением, Разработчики проекта: Денисова Нина Менеджер по персоналу – психолог, Кузнецова Анна Специалист – психолог. Будем рады ответить на Ваши вопросы
aerocobra: Психолог АК пишет: Задачей данного исследования является выявление степени удовлетворенности сотрудников условиями труда, заработной платой, взаимоотношениями в коллективе и с руководством, привлекательности профессии. Целью исследования является выявление тех проблемных зон, которые мешают Вам работать, что Вас не устраивает, а также то, что Вам хотелось бы усовершенствовать в работе Неужели что-то еще требуется выявлять и выяснять? На этом форуме всё написано: и про условия труда, и про степень удовлетворенности зарплатой и т.д. и т.п. А похожие анкетирования проводились уже не раз, да только "воз и ныне там"...
Психолог АК: Данные с этого форума просматриваются и Заместителем генерального директора по сервису и другими руководителями, но решаются крайне выборочно или остаются без ответа отчасти из-за того, что не являются достоверной выборкой. Руководство компании, а в частности Генеральный директор, понимая, что ситуация в Службе мягко скажем неоднозначная, приняло решение о проведении полного исследования, в которое войдут многие "животрепещущие" для сотрудников вопросы. Чем больше ответов мы получим, чем откровеннее они будут, тем выше шанс что-то реально изменить.
Буканчик : На мой взгляд , на этом форуме максимально полно отражена картина "психологического климата".Все проблемы , как на ладони . Последнее анонимное анкетирование , помнится ,привело к тому ,что львиная доля опрашиваемых была всем довольна . Понятно ,что результаты были сфабрикованы. Кому это было надо ? Наверное тем , кто пытается(пытались) скрыть ,что есть какие-то проблемы в службе. Что нового Вы хотите узнать , милая женщина , психолог АК ? Раз уж Вы имели смелость объявиться на этом форуме , хочется спросить: разрабатываются ли программы по психологической подготовке бортпроводников в ТСО ? Я спрашиваю , потому как те полтора часа на первоначалке что АнЕчка Яворская рассказывала, как надо на самолете отдыхать (снять обувь смыть косметику и проч ), они вообщем-то никак меня не подготовили . Психологически .А когда через год Щербаков проводил курс с многообещающим названием "Человеческий фактор в ГА" , то просто хотелось плакать . Я еще не работала ,когда он был шефом\проводником, ничего не могу сказать о нем как о профессионале , слышала много хорошего ,но хотя бы планчик курса надо было накидать . Преподаватель -это профессия , ну или призвание , как хотите . Было неинформативно и скучно. Извините , никого не хотела обидеть . В любом случае , Вы правильно делаете . Теперь никто не упрекнет Вас в бездействии , зарплату надо опять же отрабатывать. Удачи.
gorbunov: Примеров много. Большенство людей, ксати это в основном, те кто давно летают, многое забывают а руководство закрывает глаза. Когда на обучении говорят одно, а шефы другое........ Пишите мне в личные сообщения отвечу с удовольствием.
gorbunov: Буканчик Согласен.
Психолог АК: Буканчик пишет: Последнее анонимное анкетирование , помнится ,привело к тому ,что львиная доля опрашиваемых была всем довольна . Понятно ,что результаты были сфабрикованы. Кому это было надо ? Наверное тем , кто пытается(пытались) скрыть ,что есть какие-то проблемы в службе. Результаты прошлого исследования (к слову должна сказать, что анкета на этот раз разработана намного серьезнее и включает немало узконаправленных вопросов, учитывающих специфику работы Службы) так и не дошли до адресата, а были заторможены на предварительных этапах согласования. Заказчиком этого исследования является Генеральный директор и оно находится под ее личным контролем. Первый этап исследования уже прошел (интервьюирование руководителей Службы и тесно сотрудничающих с ней) и его результаты уже у Генерального директора. Поверьте наслово там проблемы есть. Фабриковать результаты этого исследования никто не собирается, для этого исследование выведено как отдельный проект. Результаты будут вывешены на форуме и будут в Службе (организационно пока еще не решили как, но будут обязательно). Буканчик пишет: разрабатываются ли программы по психологической подготовке бортпроводников в ТСО ? В ЦО в настоящий момент появились два новых преподавателя, они в данный момент разрабатывают новую программу и введут ее в план обучения в ближайшее время, так что работа в этом направлении кипит :) Подробнее сказать не могу, т.к. я не одна из них.
Игорь Кот: Этот форум не отображает всей картины происходящего т.к. многие посты удаляются(модерируются). Наверное модераторы не желают "выносить мусор из избы", когда удаляют те или иные посты, хотя возможно они препятствуют донесению мнения сотрудников до руководства и сободному обмену соображениями в среде форумчан. На мой взгляд это отражает политику АК по отношению к мнению сотрудников. Играть в демократию уже поздно. Давайте лучше займёмся коллективом. Только вот не знаю как это может быть возможным??? Будут вызывать на работу в свободное время для проведения тренингов??? А вообще, я думаю, что надо спообствовать этому начинанию. Авось поможет...
gorbunov: Игорек скоро о скандалах узнают все.
gorbunov: Пресса сильна. И много знает уже. Напишу когда будет премьера моего сюжета.
Психолог АК: Игорь Кот пишет: Этот форум не отображает всей картины происходящего Полностью согласна с Вашим мнением, даже не сотлько по тому, что часть удаляют, а потому, что не все наши сотрудники тут выражают свое мнение. Есть круг людей, которые здесь выссказываются, но ведь их определенно не 400 человек. Для того, чтобы выявить истинное положение дел в Службе, нужен опрос большинства, хотя бы 70% Службы. Еще для объективности исследования и целостности картины очень важны Ваши пожелания, предложения, рекомендации. Для них в опроснике выделена специальная графа. Чтобы не загружать Вас томами вопросов и долгими часами заполнения, мы постарались оставить только те вопросы, которые отразят самые "горячие" вопросы. Но естественно все туда войти не может, поэтому важно, чтобы Вы выссказались дополнительно.
gorbunov: Психолог АК Все равно слушать нас никто не будет.
Психолог АК: Никто - это кто? Да, безусловно, в один прекрасный момент чудо не случится, но постепенные изменения будут, сложно бороться с системой, перестраивать установки, но будем работать в этом направлении.
Игорь Кот: Горбунов. Твои методы тоже до добра не доведут. Это мы уже проходили, но сообщи. Посмотрим. Потом сравним достижения "психологии" и "пятой власти".
gorbunov: Вот мои методы до добра доведут. Может хоть что-то с места сдвинеться.
Ira: Психолог АК пишет: сделать Вашу работу более комфортной О какой "более комфортной" работе можно говорить? Для начала необходимо хотя бы приблизить условия работы к человеческим.
Психолог АК: Я надеюсь, что Вы понимаете, что мы максимально политкорректно стараемся говорить, чтобы не обидеть ни Вас, ни Ваше руководство. А Ваши предложения по улучшению мы и хотим узнать, к тому же понять в чем именно они "нечеловечны". Для Вас это очевидно, Вы сталкиваетесь с этим каждый день, но в остальных офисах этого просто не знают. Мы просим Вас рассказать об этом.
MOROZZ: Я как сторонний человек (работник другой а\к) могу сказать, что происходящее здесь является большим достижением - то что на форуме возможно общение работника<=>руководителяи заслуживает уважение менеджмент, который не стесняется отвечать на вопросы... А вот в нашей компании форум наш закрыли - доступ с компьютеров компании не возможен - пытались решить этот вопрос, но только в обмен на личную встречу, что подобно....
Кофейник: Буканчик пишет: Последнее анонимное анкетирование , помнится ,привело к тому ,что львиная доля опрашиваемых была всем довольна . Понятно ,что результаты были сфабрикованы. Сейчас Вас немного расстрою, но несколько анкет заполнялись в моём присутствии. Люди, действительно писали, что им всё нравится. Работают ли эти люди сейчас и устраивают ли их нынешние условия - не знаю. Буканчик пишет: когда через год Щербаков проводил курс с многообещающим названием "Человеческий фактор в ГА" , то просто хотелось плакать Буканчик пишет: Было неинформативно и скучно. Жаль. Тема, на самом деле, очень интересная. Вот только некоторые её аспекты следует преподавать не рядовым бортпроводникам, а руководству. Причем не единожды (для общего развития), а регулярно, чтобы не забывали! Вроде как для нас КПК проводят раз в год. Психолог АК пишет: В ЦО в настоящий момент появились два новых преподавателя, они в данный момент разрабатывают новую программу и введут ее в план обучения в ближайшее время Насколько мне известно, в нашей АК всегда была проблема с психологами. Психологией для бортпроводников должны заниматься не люди "с улицы", пришедшие сразу после института, а профессионалы, знакомые со всеми проблемами этой работы не по наслышке. То, что преподавали до настоящего момента наши, так называемые, психологи, новичкам может быть и казалось интересным, а вот у бортпроводников со стажем - ничего кроме здорового смеха это, уверяю Вас, не вызывало! С уважением!
Психолог АК: Кофейник пишет: Психологией для бортпроводников должны заниматься не люди "с улицы", пришедшие сразу после института, а профессионалы, знакомые со всеми проблемами этой работы не по наслышке. Именно такие психологи сейчас и будут работать с этим курсом, опытные, проверенные, наши :)
кввпау: Кофейник пишет: цитата: Психологией для бортпроводников должны заниматься не люди "с улицы", пришедшие сразу после института, а профессионалы, знакомые со всеми проблемами этой работы не по наслышке. -Именно такие психологи сейчас и будут работать с этим курсом, опытные, проверенные, наши :) Вы не поверите, но когда я прошёл собеседование на Смоленке и в дальнейшем, при "профотборе", т.е. тестах разных показал оч. хорошие результаты, то честно признался, что по гражданской специальности я психолог-социолог, хотя и поступал в ТСО как военный-авиатор и именно на военной стезе делал упор. Пытались тогда в 96г переманить к себе меня психологи АК, да ответил я им... -" стоит ли давать советы б/п если в шкуре его не побывал?" Да и летать хотелось до жути... А когда сокращали в 99г. то даже и не вспомнили про меня, хотя тогда конечно, можно понять, им бы самим тогда в своих креслах психологов удержаться бы было...
tu204: Психолог АК пишет: Данные с этого форума просматриваются и Заместителем генерального директора по сервису Жена этого заместителя является очень одиозной фигурой в нашей службе. Продвинутая на должность инструктора СБП своим высоким мужем (с большим уважением отношусь к этому человеку), не имея НИКАКИХ предпосылок к наличию качеств, как личных, так и деловых к работе инструктором (мадам Матвеева, имеющая статус бортпроводника-инструктора МВЛ, что означает международных воздушных линий, даже не владеет иностранным языком), тем не менее продолжает трудиться на ниве борьбы с бортпроводниками. И ей это неплохо, кстати, удается. Ее мерзкий характер, необразованность и невоспитанность, хамство, стремление к постоянному унижению человеческого достоинства бортпроводников были причиной увольнения очень многих сотрудников нашей службы. Неоднократно ситуации, с ней связанные, описывались на этом форуме. И никаких изменений мы на видим. Причина, я думаю, понятна.
Maverick: Уважаемый Gorbunov, я многое могу сказать и о только начал летать...а то что забывают...хочу посмотреть на Вас, когда через пару лет такого труда Вы с трудом будете вспоминать где Вы и кто Вы... Уважаемый, Психолог АК, подобных анкет было уйма и ситуация уже катастрофическая...Надеюсь на положительные выводы и перемены...хотя бы раз из такого анкетирования...
Maverick: Главное не попади под статью об неразглашении коммерческой тайны...
Maverick: Ну диалога работник - руководитель, здесь практически нет. Иначе было бы все понятно и без анкетирования...А то у Вас закрыли бодобный форум - безобразие...Попробуйте открыть сам свой форум....
кввпау: Maverick Дружище, предложение открыть свой форум вы кому адресовали, поясните пожалуста...
Andy: Уважаемые Денисова Нина и Кузнецова Анна!!! С большим пиететом отношусь к подобным начинаниям в психологической сфере и не могу не отзываться на них положительно. Есть проблема, с которой вы, как мне кажется, обязательно столкнетесь в процессе проведения исследования - а именно: подобные исследования возможны при относительной стабильности штата компании. При той текучести кадров, которая имеет место в ОАО АК "Трансаэро", любые данные, полученные в результате анкетирования, не будут давать полной достоверной картины. Мнения восторженных "новичков", увидевших другие страны сразу после окончания обучения, явно будут превалировать над объективной оценкой ситуации тех сотрудников, которые по-настоящему знают все радости и горести работы Бортпроводника (с большой буквы). Для формирования же личности такого Бортпроводника требуется примерно 1,5-2 года (по словам Заместителя генерального директора по сервису). Соотношение людей, имеющих за плечами не менее 2-х лет работы (а также вытекающий опыт) в Компании и тех, в кого наскоро вложили базовые знания , явно не в пользу первых. С Уважением, Вагин Андрей, бывший сотрудник.
FOX UN: да никто этот форум не закроет. давайте лучше не отвлекаться от темы конференции.
gorbunov: Maverick Не привлекут. Базы доказательной нет. Судиться без проблем. У меня тоже адвокатов много.
Lord Foxtrot: Очередной бред, придуманный чтобы нас занять и отдалить подальше от своей личной жизни, забрав у нас еще драгоценного времени
Психолог АК: Andy пишет: Мнения восторженных "новичков", увидевших другие страны сразу после окончания обучения, явно будут превалировать над объективной оценкой ситуации тех сотрудников, которые по-настоящему знают все радости и горести работы Бортпроводника (с большой буквы). Уважаемый Андрей! Для этого мы ввели дополнительно несколько вопросов статистического характера, которые помогут, не снимая вопроса анонимности, выявить проблемы в группах по стажу работы в АК. Спасибо за совет :) С уважением, Денисова Нина Менеджер по персоналу - психолог
Психолог АК: Lord Foxtrot пишет: Очередной бред, придуманный чтобы нас занять и отдалить подальше от своей личной жизни, забрав у нас еще драгоценного времени Позвольте с Вами не согласиться! Руководство Службы и А.В.Матвеев очень дорожат Вашим временем, поэтому для проведения данной диагностики был выбран самый краткий вариант. Диагностика проводится не для галочки, а для вас, для бортпроводников, для шефов, чтобы действительно изменять ситуацию. С уважением, Денисова Нина Менеджер по персоналу - психолог
уже не летун new : Моё личное мнение, если что-то начнёт меняться, то очень не скоро. Хотя дело всё равно надо двигать с мёртвой точки и это уже не может не радовать.
Amen: Психолог АК Надеюсь у вас всё получится и результаты будут вывешаны не только на форуме,но и в нашей службе! С удовольствием отвечу на все ваши вопросы!
марфа : Мне кажется, что ситуация стала уже настолько критической, что с людьми надо общаться лично. не доводить их до "точки кипения", когда ""насытившись" тяжелыми рейсами, сбойными ситуациями и отсутствием возможности нормально отдохнуть люди просто не видят другого выхода, кроме как положить заявление на стол начальству. хотя многие даже смутно представляют себе чем будут заниматься дальше!
982: Коллеги !!! Откуда такой пессимизм в Ваши годы. Конечно само анкетирование или "психологическое исследование" не снимет сразу все накопившиеся годами вопросы. Но обозначит их это точно. Причем обозначит на уровне руководства авиакомпании, а не службы. И этот факт сам по себе стоит большего, чем наши вздыхания на форуме. Ведь есть уже положительные тенденции в хотя бы в том, что с 1 февраля повышаются должностные оклады и надбавки бортпроводникам и шефам. Что установлена доплата за переналет. Разве это повод для "робкого" оптимизма? Психологический климат это вопрос сложный, особенно в таком большом и неоднородном коллективе. Но почему бы не попробовать в очередной раз. И ради положительных сдвигов можно рискнуть даже своим личным временем.
Кофейник: 982 пишет: с 1 февраля повышаются должностные оклады Откуда информация?
бухгалтер: А я ваще в инете видел, что предлагают з/пл порядка 30 тыс руб, бесплатное обучение, это для бортпроводника, если я не ошибаюсь объявление было на авиа.ру
кввпау: В воскр. в "Авиаторах" на НТВ был сюжет о наших бп и пайлотах в "Эмирэйтс". Шоб я так жил! Полный соцпакет, проживание, автомобиль, форма, мобила и куча всего абсолютно БЕСПЛАТНО! И еще зарплата вовремя и в несколько раз больше! Эх, хорошо там где нас нет!
Ira: кввпау пишет: Шоб я так жил! Полный соцпакет, проживание, автомобиль, форма, мобила и куча всего абсолютно БЕСПЛАТНО! Да, я тоже смотрела эту передачу. Правда во время обслуживания б/п становятся на колени.
кввпау: Ira Бортпроводницы! О парнях так не говорили.
Amen: Трансаэрооо!,Трансааэроо! ...
бухгалтер: кввпау Тут представил себе картинку, стюардесса на колени, а бортпроводник (парень) сверху
Amen: бухгалтер Ха отличная картинка!
gorbunov: Ira Программу смотреть надо внимательно. Там говорилось о том, что надо присаживаться а не садиться на колени. Внимательнее надо быть. А сюжет был супер. Может лет 300 такое будет и в России. А большинство комерческих компаний в России вообще боятся прессы. Кроме конечно Сибири ну это понятно и Аэрофлота.
бухгалтер: А мне все таки кажется, что присаживаться на колени, это вообще то лишнее, у нас не мусульманская просто страна... Просто ну некоторым надо подходить к работе более с любовью, я не говорю про всех участников форума, но хамства мне кажется с 2 сторон хвататет, но я так думаю переживем этот период
кввпау: Прсаживаться, а не садиться на колени! Присаживаться на уровень глаза в глаза, а не сверху нависая "коршуном" очень полезно в дальнем рейсе, да и в любом, решая любые ситуации. Это и есть психология отношений. Очень жаль, но в этой теме вместо полезных советов штатные психологи (да простят коллеги меня) решают почему то вопросы тестирования службы и прочую шнягу, вместо того чтоб дать действительно полезные советы психолога о вербально-невербальном контакте, или где подскажут как разобрать по жестикуляции пассажира склонного к немотивируеммым поступкам!? ГДЕ ВАША РАБОТА? Или только отчитываться перед начальством о очередном понижении уровня самооценки бортпроводников в свете текущих Ценнных указаний...(здесь место для фамилий шефов, инструкторов, нач.службы ЭПК и т.д.)
gorbunov: кввпау Да я согласен. Нужно присаживаться. Но не садиться на колени.
982: КВВПАУ Не просто Согласен, а даже вспомнил о том, что в стандарты обслуживания на борту не входит показ нижнего белья членов ЭПК. Поэтому надо присаживаться рядом с креслом. И этому должны учить не Психологи, а Шефы и Инструктора.
Психолог АК: Спасибо за пожелания и поддержку :) Ваши пожелания будут очень важны в опроснике (в конце выделена часть для ваших пожеланий)
Психолог АК: В настоящее время Директорат персонала и Центр обучения стараются набирать и обучать максимальное количество новых бортпроводников, чтобы облегчить график работы. Компания растет стремительно, расширяет географию и частоту полетов, а персонала не хватает. Эта проблема известна и руководство компании старается ее решить в ближайшее время.
Психолог АК: Спасибо за поддержку! Вы абсолютно правы, что за короткое время всего не исправишь и не переделаешь, но процесс идет и мы будем прилагать все усилия, чтобы изменения происходили и по возможности быстро.
Психолог АК: Как уже говорилось выше, центр обучения в данный момент разрабатывает новую программу по психологии Сервиса. Обучением бортпроводников занимается Центр обучения, а не штатные психологи. Вам не кажется, что если сейчас бортпроводников принудить проходить еще одно обучение с экзаменами или просто проверить их на уровень предлагаемого сервиса на борту (что в недалеком будущем произойдет), то волна недовольства будет значительно больше, чем на эту диагностику, направленную на улучшение условий вашей работы, вашего комфорта, вашей заинтересованности... Как Вы думаете, если тоже самое предложение выссказать в другой форме и не на форуме, а руководству Службы, Центру обучения, то может быть вам действительно предложат эту программу? А по поводу работы психологов - можете не сомневаться, что "свободного" времени у нас нет, что рутинной работы весьма немало, что вопросы подбора и анализа причин увольнений в компании (2500 человек) разгребает только Аня Кузнецова, которая помимо этого еще читает лекции в центре обучения и еще много всего делает. У нас в компании все работают очень напряженно и решают большой круг проблем. Мне кажется, что в первую очередь надо учиться уважать друг друга и работу которую выполняет каждый из нас. Только в этом случае возможен действительно конструктивный диалог, а не выставление претензий друг другу. Я предлагаю выссказывать идеи по улучшению существующей ситуации. Если они есть, то я готова доносить их до людей, которые могут их реализовать. Ваше предложение передам руководителю Центра обучения, надеюсь, что оно будет учтено при разработке нового курса.
леанк: Здрасте! Уверен, психологам и так все понятно, что происходит в служебе б.п.. Вопрос в другом - кому нужно исследование на фоне повышения доходности предприятия путем сокращения расходов, чему противоречат долгожданное повышение зарплаты и предстоящие закупки самолетов? Курс компании ясен, хотя бы по причине отмены вина в экономе) Подумайте об этом, прежде чем заполнять опросы.. Уважаемые психологи, чтобы основная масса б.п. вам поверила, найдите уважаемыого нами человека, который "протолокнет" эту мысль. А ведь вас мало кто даже знает)
Психолог АК: Если хотите можете спросить мнение об этом проекте у Валерия Меркулова, у Олега Викторовича Щербакова, у Дмитрия Горина и у руководителей Службы - они в полном объеме владеют информацией и смогут ответить на большинство вопросов. Данное исследование основывается на мнениях бортпроводников, шефов, инструкторов, руководителей Службы, руководителей Центра обучения и других сотрудников. Мы с ними общались и по телефону, и долго сидели и обсуждали в офисе... Была проведена очень серьезная работа по созданию этого опросника. Заполнить опросник вы сможете уже на следующей неделе.
Игорь Кот: А про вино - не дадА!!! Ах, какие спокойные и уютные рейсы без него. Не в экономии дело.
леанк: Принимается про Меркулова и Щербакова! Тогда еще вопрос: если все окажется не очень, скажем так, хорошо в службе с точки зрения психологического климата, то вам за такое состояние дел для начала "по башке" надают, причем с увольнениями - должен же быть кто-то виноват - а только потом что-нибудь поменяют. Это закон - если что-то не так, кто то должен ответить за это, не так ли?) Если мыслить логично, то в таком случае наверх пойдут какие-то соответственные статистические данные и выводы с предложениями решений.. Так вот, вопрос, у нас революция намечается, что ли?)
Психолог АК: Революции с отрыванием голов не будет, будет видно где самые горячие точки, их будем стараться изменить в первую очередь, остальное будем стараться решать планомерно. Начиная с апреля, я буду 3 дня в неделю в Службе и буду заниматься исключительно вопросами Службы. Надеюсь, все вместе мы сможем мирно вносить изменения и решать текущие проблемы в самом их начале, не доводя до кризисов :)
vik: Это конечно хорошо, что Вы придумали. Молодцы. Только зачем и кому это надо? А я Вам скажу. Когда людям даешь выговориться они, потом молчат дольше. Потому что ждут у моря погоды. И главное компания работает дальше. А все будут работать, и ждать перемен в лучшую сторону. Как Вы не поймете, мы сами психологи, да еще какие. Вы лучше решите проблему, почему уходят люди, а точнее из за кого? Или вам не разрешено отвечать на такие вопросы?
GANGA: почитал я тут и удивляюсь вроде все друг друго помочь хотят, а споры всеравно идут. На самом деле если психолог с кем-то работает, то ему наверно все вопросы можно задать, а его проблемма по результатам ответить. А уходит народ как мне кажется из-за зарплаты..... или ответственности не хотят....
Ann@: Мое мнение,что люди уходят не из-за зарплаты и не из-за каких-то там проблем в нашем коллективе а именно из-за "сортирных" самолетов. Меня лично очень задевает,когда пассажиры мне высказывают свое недовольство авиакомпанией (не рабочие WC,мониторы,освещение и многоооое другое),когда звучит наш гимн а пассажиры смеются тебе в лицо.... Очень все это обидно. Ведь если бы мы летали на хороших машинах ничего подобного бы не было.И если бы нам были созданны условия,нормальные,ксловия для работы на них: исправные печи,кипятильники и т.д. А интерьеру и прочим службам пофигу на это - Вот такое впечатление складывается у меня.И еслы бывают моменты сомнения у меня оставаться в ТСО или нет,то только по этому поводу.
GANGA: Так не понятно, каким образом все обслуживается или все в запустении, не может же быть на все наплевать, в турфирмах хвалят трансаэро, говорят хороший сервис, я так понимаю надо как-то воздействовать..... везде же так быть не может. а вообще не понимаю, каким образом все происходит, ну читаю на форумах, самолеты без передышки матаются, сам-то по работе был в "Домодедово", стоят Ваши 2-а 747, отдыхают, вокруг тишина, что народу дел нет до их тех. состояния?????
Игорь Кот: У Вас притензии к турфирмам или к тех состоянию? На что(кого) Вы хотите воздействовать? Почему двум 747 отдохнуть нельзя? В следующий раз задавайте вопрос более кокретно и в соответствующем топике. Тут обсуждается исследование психологического климата в коллективе. Если полистаете форум, то всё станет ясно. Почитайте.
Психолог АК: Это исследовано проводится по инициативе Генерального директора, все данные, включая промежуточные отчеты, идут напрямую к ней. Она лично заинтересована в том, чтобы ей были предоставлены объективные данные: что является основными причинами ухода сотрудников, что их не устраивает, какие изменения нужны службе, что сделать для того, чтобы сотрудникам было комфортно работать... Для этого мы и проводим исследование в Службе.
Психолог АК: Причины разные есть, вопрос в том что из них доминирует. По поводу зарплаты вопрос сложный и действительно очень актуальный... В ближайшее время будем разбираться с этой проблемой - системой оплаты, ее составными частями и как сами бортпроводники ее воспринимают (что зп, что командировочные и т.д.) и будем думать что с этим дальше делать...
Психолог АК: Огромное спасибо за Ваше мнение! Этот вопрос мы постарались включить в опросник (конфликты из-за условий работы, материальное обеспечение рабочего места, взаимодействие с другими службами и т.д.) Буду признательна за искренние ответы на вопросы анкеты.
Ira: gorbunov gorbunov пишет: Программу смотреть надо внимательно. Там говорилось о том, что надо присаживаться а не садиться на колени. Внимательнее надо быть. Ой простите, была не внимательна, исправлюсь обязательно. Вот пишу Вам и "присаживаюсь" на колени.
Тренер: Извините, немного удивлен акцентами при обсуждении сей трепетной темы. Что, произошла смена руководства, пришли люди со стороны и не в курсе куда попали? Уверен, что поток информации снизу вверх шел и идет, как в любой фирме . Другое дело, насколько ей доверять, насколько она субьективна и искажена Это больше похоже на операцию по выпуску пара, тоже кстати весьма полезную Не уверен, что народ хоть на половину достоверно что-то скажет, это извините уж за 90 лет выработанный генетический код, инстинкт самосохранения и куханная правда Но стремление похвально, только справитесь ли своими силами. Если это по взрослому и серьезно, то это требует больших трудозатрат и участия спецов, уж поверьте участвовал и знаю С уважением и надеждой
Ann@: Психолог АК пишет: Буду признательна за искренние ответы на вопросы анкеты. А анкеты уже есть в службе?
Serg: Ann@ Да вынужден с тобой согласиться, состояние наших самолётов оставляет желать лучшего, у нас во всех корпоративных газетах пишется всё для пассажира, а в итоге они приходят на борт и начинают выссказывать нам о том что самолёт не исправен, пледов не хватает на всех, с потолка течет на голову и т.д. а нам приходится молча слушать и улыбаться, а в голове думать почему мне всё это выссказывают??... а ведь например лететь ещё часов 8-9, а настроения уже нет, мы же не будем рассказывать, про наши технические службы, службы интерьера и т.д., о том что рейс длиться около 10 часов а нас у самих в стойке что нибудь да не работает, да даже по просту личные вещи экипажа не куда класть! А по поводу зар.платы я думаю мало кто сомневается, что обязательно найдут способ её урезать, ведь об этом уже говорят и инструктора, но надежда умирает последней будем надеятся... Уважаемые психологи, к Вам вопрос, на что вы надеетесь проведя это тестирование?
Кофейник: Serg Я - не психолог, но отвечу Вам словами г-жи Яворской, которая проводит занятия по, так называемой, психологии для бортпроводников на КПК и т.п. Не дословно, но близко к тексту: "Хороший бортпроводник - не тот, который работает на нормальных самолётах, где всё исправно и пассажиру не на что пожаловаться, а тот, который работает в противоположных условиях, но пассажиры от него уходят - довольные!" Извините, какое может быть доверие после этого к нашим психологам? Мне не интересно на что надеются они. На что НАМ надеяться, ответив на вопросы этого тестирования?
Психолог АК: Анкеты сегодня уже должны быть в 4 кабинете. Вчера кто-то как-то сумел информационный плакат отодрать от его основания, поэтому во избежание аналогичного вандализма с анкетами и урной для голосования решили организовать процесс следующим образом: 1. Анкеты будут выдаваться замами и замами замов Начальника Службы в 4 кабинете. 2. Вы по собственному желанию и в удобное для вас время заполняете их. 3. Заполненные анкеты опускаются в урну для голосований в инструкторской (6 кабинет). (Поскольку урна для голосований очень маленькая и легкая, то поставили ее в 6 кабинет, чтобы никто не унес. Ключи от урны для голосований находятся только у меня).
Психолог АК: С сегодняшнего дня (15.03.07) в Службе начинается опрос бортпроводников и шефов ЭПК. Организован процесс следующим образом: 1. Анкеты выдаются замами и замами замов Начальника Службы в 4 кабинете. 2. Вы по собственному желанию, в удобном для вас месте и в удобное для вас время заполняете их. 3. Заполненные анкеты опускаются в урну для голосований в инструкторской (6 кабинет). (Поскольку урна для голосований очень маленькая и легкая, то поставили ее в 6 кабинет, чтобы никто не унес. Ключи от урны для голосований находятся только у меня, что обеспечивает полную конфиденциальность). 4. Я регулярно приезжаю и забираю заполненные анкеты. Искренне надеюсь на вашу активность и помощь в организации заполнения анкет как можно большим количеством бортпроводников и шефов. Если уже после заполнения у вас появятся новые идеи, то Вы можете написать их отдельно и положить в урну для голосований. Спасибо!
Психолог АК: Мы надеемся, что когда мы донесем общее мнение Службы, подкрепленное цифрами, до высшего руководства компании, то вопросы будут решаться уже качественно на ином уровне и с другой скоростью. Что когда мы расскажем о том каков имидж компании в глазах наших пассажиров и тех, кто является лицом нашей компании, то будут очевидны противоречия наших лозунгов и реальности. Другими словами, мы надеемся на реальные изменения.
Психолог АК: Курс по психологии, как уже неоднократно говорилось выше, сейчас разрабатывается новый, качественно иной. Данный вопрос я подняла в Центре обучения. Спасибо за информацию.
Игорь Кот: Вы принимаете только ответы на вопросы или можно высказываться от всей души???
Тренер: У меня вопрос к Психологу АК и участникам, так как дискутирующими присуствующих на форуме назвать можно только с некоторой натяжкой. Такого на сайтах других АК я еще вроде не встречал. Вываливать внутреннюю кухня на божий свет как-то не солидно Что, нет у руководства Трансаэро или ее представителей других возможностей, как через НЕОФИЦИАЛЬНЫЙ форум стюардов компании выкладывать инфу, в каком кабинете будут выдавать анкеты, как их заполнять, как их будут забирать и т.п. Это опять к вопросу о професионализме организаторов опроса и отношении к этой проблеме всех заинтересованных
tu204: Психолог АК пишет: Анкеты будут выдаваться замами и замами замов Начальника Службы в 4 кабинете. Здесь скрывается очень опасная вещь, которая может поставить под вопрос выполнение всей программы психологического тестирования. Четвертый кабинет, чтобы Вы поняли, в сознании сотрудников нашей службы - это тот самый ад и пекло, откуда идут все наши проблемы. Это именно то самое место, откуда "руководят" развалом нашей службы. Причем не без успеха. Все имеющиеся проблемы у нас автоматически приписываются руководству нашей службы, и надо сказать, во многом не без оснований. Просто еще раз вспомним то, что народу за столько лет из нашего учебного центра выпустилось во много раз больше, чем нашей службе необходимо. И большинство работает в настоящий момент в других авиакомпаниях. Причем неплохо работает, и вспоминает службу ЭПК как страшный сон. НИКТО добровольно в четвертый кабинет не пойдет ни под каким предлогом.
982: ТУ204: Какие проблемы? Если люди пойдут к Вам, то организуйте раздачу и прием анкет лично или каким то другим доступным способом. Не так страшен черт, как его малюют. Теперь по поводу того, что службы бортпроводников остальных АК просто ломятся от выпускников ЦО ТСО. Это утверждение мягко говоря далеко от истины. Уходят много, спору нет, но не в другие компании. В основном находят работу на земле по специальности. Как говорила в свое время Мария Рудольфовна,- бортпроводник это не профессия. И к сожалению это факт.
Ira: 982 пишет: Как говорила в свое время Мария Рудольфовна,- бортпроводник это не профессия. И к сожалению это факт. А насколько я помню Мария Рудольфовна как раз говорила, что б/п это профессия которой нужно гордиться, а в некоторых странах люди гордятся даже тем, что имеют знакомых и друзей б/п. Вероятно мы слушали МР в разное время и она в какой-то момент в корне поменяла свое мнение о статусе Б/П, но я до определенного момента (даже уже уволившись из ТСО) гордилась, что была б/п.
Психолог АК: Мы положим анкеты еще и в штурманскую и в инструкторскую. К сожалению, ДМТО выдало нам столь маленькую урну для голосований, что мы не смогли поставить ее и опросники рядом с кофемашиной. Если у Вас есть идеи по размещению анкет - мы будем рады. Анкеты можете получить и на Смоленской, если вдруг будете там.
Психолог АК: После вопросов есть место для ваших выссказываний. Очень важно, чтобы вы и ответили, и написали ваше мнение в конце. Спасибо!
Психолог АК: А вы хотите, чтобы все было покрыто тайной? Подобные исследования в компании - это большой плюс для нее и для ее сотрудников. Не вижу ничего страшного в возможности решать корпоративные вопросы на корпоративном форуме. Вопросы которые на этом неофициальном сайте поднимаются намного больше выливают внутреннюю кухню... На этом же форуме неоднократно сотрудники взывали к руководству и просили ответить им. Так почему бы и не поговорить?
Психолог АК: Анкеты будут дополнительно размещены в штурманской, в инструкторской. Также вы можете взять анкеты, заполнить и отдать их на Смоленской (в ЦО и в отделе управления персоналом). С 27.03.07 вы можете получить их и у меня в Службе (пока указать где точно будет мое рабочее место не могу). Спасибо.
Летяга: Написала я тут большой и умный пост, а он взял, да и не отправился. Наверное, судьба.:)) Анкетку с удовольствием посмотрю и даже заполню - чтобы помочь работе уважаемого Психолога АК. Психологу - успехов. Коллегам - огромного терпения.
tu204: 982 пишет: Не так страшен черт, как его малюют. Тот черт, который живет в четвертом кабинете, страшен. Он страшен тем, что развалив всю нашу службу своим руководством, сделав все возможное, чтобы из компании ушли умные и образованные люди, в настоящий момент он пытается прикрыть все свои грехи и ошибки нами, нашим здоровьем, нашим личным временем. Нас заставляют подписывать переналет. А тем, кто не хочет, уставшие инструктора уже так и говорят, что им поставлена задача - максимальное согласие всей службы на переналет. Кем поставлена, я думаю объяснять не надо. И если этого согласия не будет - то у инструктора будут проблемы. Это страшно, потому что переналет подписывается не добровольно. Люди летают по сто двадцать часов в месяц, нарушая все мыслимые и немыслимые нормы. Чем все это им аукнется в будущем - можно только догадываться. Это страшно. Страшно гробить свое здоровье. Санитарные нормы были прописаны не будучи взятыми с неба. Страшно то, что людей, пришедших с температурой, и намеревающихся сняться с рейса, упрашивают (правды ради я подчеркну - упрашивают, а не заставляют, но это пока) выполнить рейс, обещая все мыслимые и немыслимые блага. Очень страшно и то что после вынужденной посадки на 747 бортпроводникам, пережившим сильнейший стресс, опять предлагают выполнить рейс. А потом вешают бумажку под названием "Благодарность по службе". А тех бортпроводников, которые посмели отказаться от дальнейшего выполнения рейса, в этой бумажке не указывают. Они недостойны благодарности. Наверное это смешно и глупо. Но это тоже страшно. Страшно и то, что мы летаем минимальными экипажами, при этом выполняя технологию, предусмотренную на стандартный экипаж. Уставшие от переналетов, озлобленные люди начинают ненавидеть и пассажиров, и компанию, и естественно, это отражается на качестве обслуживания. То количество жалоб, которое поступило на работу бортпроводников в январе, и за которые нам пообещали снимать надбавки, удивительно идеально коррелирует с количеством часов переналета у бортпроводников. Не надо обвинять бортпроводников в том, что они плохо работают. Выпускники нашего учебного центра очень успешно работают во многих компаниях. И марка "он из Трансаэро" стоит дорого. Вот только в нашей службе мы работаем плохо. Но не потому что мы такие плохие. Мы точно такие же выпускники УЦ АК Трансаэро. Причины указаны выше. И самая главная из них - четвертый кабинет.
Driver: tu204 Браво!!!
Летяга: tu204 ППКС, как говорят в интернете! Ту, целиком и полностью согласна с твоими словами! Ситуация обстоит именно так. Вполне возможно, что г-жа Плешакова даже и не подозревает, что происходит в нашей Службе, ведь от неё это наверняка тщательно скрывают. Чего стоит одно только переодевание формы на рейсах с Плешаковыми!:)
Ira: tu204 пишет: Люди летают по сто двадцать часов в месяц, нарушая все мыслимые и немыслимые нормы. Кошмар. Я как-то налетала 96 часов (горячее было время- август), так чуть не померла, а 120 ч. - это беспредел. Летяга пишет: Чего стоит одно только переодевание формы на рейсах с Плешаковыми!:) Ой как интересно. Можно поподробнее об этом?
Летяга: Ira На счёт 120 часов - вот такая теперь сан.норма. А на счёт формы - если летят Плешаковы, а у кого-то из бригады вдруг нет формы, либо она старая, - ищут людей на замену (из тех, у кого она есть), или у кого-нибудь берут "напрокат", или прячут человека без формы куда-нить в дальний уголок:))
Driver: Да что творится на рейсах, когда летят Плешаковы, вообще описанию не подлежит. И самое главное, что весь дурдом происходит еще на земле. Б/п вместо того, чтоб заниматься своими обычными делами начинают страдать всякой ерундой: проверка того, чтоб дорожные наборы были разных цветов; распихивание содержимого контейнеров и коробок по мыслимым и немыслимым нычкам, т.к. места под них нет, а кинуть коробки и контейнера на последние ряды, замечу КАК ЭТО ЧАЩЕ ВСЕГО И ДЕЛАЕТСЯ, почему-то никак нельзя. Хотя на самом-то деле все и должно происходить как всегда, что бы начальство видело все проблемы и хотябы пыталось их решить. Но самое интересное то, что бортпроводникам в принципе никаких ценных указаний перед такими рейсами не дают, мол работайте как обычно, т.е. к нам по работе притензий то в вовсе нет!!!
Bobby: Driver пишет бортпроводникам в принципе никаких ценных указаний перед такими рейсами не дают, мол работайте как обычно, т.е. к нам по работе притензий то в вовсе нет!!! Все правильно, но с пометкой "с начальством на борту". А если коробки оставить на последних рядах, то "по шапке" получит сначала нач. службы, инструктор, шеф, а потом и тот, кто их так аккуратненько уложил. Разве что-то изменилось? А г-дам Плешаковым не до наших бытовых проблем. Кто скажет, что я не прав - пусть первый бросит в меня камень.
Психолог АК: Спасибо!
Психолог АК: Прошу подобные проблемы отражать в анкетах! Это действительно важный и актуальный вопрос - такие мелочи необходимо доести до руководства, чтобы об этом думала соответствующая служба, а не бортпроводники.
Летяга: Психолог АК Нина, да все эти мелочи просто невозможно отразить в анкете, к сожалению. Вся наша работа состоит из огромной кучи "мелочей". Каждому из нас нужно дать задание написать сочинение "как я провёл рейс Москва-Бангкок-Москва на самолёте "РХ" и "H"(к примеру), чтобы о них узнать...:)
Психолог АК: Значит будем писать :) А как иначе мы можем исправлять ситуацию... Пока есть возможность - надо писать!
bullet: tu204 Ты прав! Поддерживаю полностью!
Dendy: Ira Вы вообще поняли про что сюжет был? Там не говориться что проводники на коленях стоят. Они приседают. Так же как и в Трансаэро. Внимательно надо смотреть.
982: tu204: Позвольте с Вами не согласится. Одному такую Службу не развалить. Даже если он имеет талант и силу. Даже если он такой страшный. Не развалить. А умные и образованные и уходили и приходили всегда. Дело здесь не только в 4 кабинете.
982: tu204 пишет: Он страшен тем, что развалив всю нашу службу своим руководством, сделав все возможное, чтобы из компании ушли умные и образованные люди... Выпускники нашего учебного центра очень успешно работают во многих компаниях..... Что бы это не было просто словами. Предлагаю вспомнить поименно тех кто покинул Службу ЭПК ТСО, и перебрался в другие АК, но остался летать проводником или шефом. Здесь важно летать, а не работать на административных и руководящих постах. Потому, что настоящей причиной перевода некоторых ребят могла быть необходимость (настала пора) карьерного роста, а не страшный человек из 4 кабинета. И только когда мы составим этот список, можно будет уверенно сказать, что выпускники ЦО ТСО "ЗАПОЛОНИЛИ ВСЕ АВИАКОМПАНИИ МИРА". И наш ЦО уже давно и бесплатно работает не на родную АК, а на каких то там бритишей и прочих немцев и шведов. А пока это Ваше личное мнение, а не факт.
облачко: Не важно летает человек или нет. Важно что он ушел из службы эпк, которая не смогла предоставить ему нормальные условия работы. Это и явилось причиной ухода данного человека с работы и переходом его на другую работу. И даже то, когда бортпроводника с третьим классом, никогда не вылезавшего из хвостовой кухни, берут на должность старшего инструктора в Вим-авиа, где он до сих пор работает, говорит о прозорливости и мудрости нашего начальства. Которое приберегало данное лицо много лет исключительно для кадровых нужд Вим-авиа. В той же Вим-авиа нет такого кадрового голода как у нас. И есть очень интересная особенность. Там люди уважают своего начальника службы. И с очень большой теплотой отзываются о ней. А наше Козлище все проклинают. И мечтают чтобы его поскорее убрали. Потому что все уже устали от него и от его "руководства". Даже шефы и инструктора. И неправ 982, именно Козлище все развалил. Именно он. Потому что он не считает нас за людей. И никакой он не большой и не сильный. Он мелкий человек, трусливый и глупый.
Ira: Dendy Извините, извините. Исправлюсь, найду запись этого чудесного познавательного сюжета, пересмотрю, законспектирую, но "приседать", "присаживаться" и т.д. и т.п к сожалению не смогу , т.к колени сильно скрипят (годы дают о себе знать).
Ira: облачко пишет: Козлище все развалил. Именно он. Потому что он не считает нас за людей. И никакой он не большой и не сильный. Он мелкий человек, трусливый и глупый. В 2002 году я вышла на работу из декретного отпуска. На тот момент имела свидетельство б/п образца СССР. Проставлять в нем допуски естественно не стали, а сказали, что оформят мне и еще нескольким таким же девчонкам новые свидетельства образца РФ. Таких молодых-мам со старыми свидетельствами б/п было 3 человека. И мы летали фактически без документов с января по июнь. И вот на рейс Москва -Киев пришел проверяющий. На самолете кроме шефа был еще и инструктор (из стареньких- с двухзначным табельным номером), но виновата во всем оказалась я. Козлов звонил домой и учил "родину любить". Новые свидетельства , после этого скандала, нам сделали в течении 5 дней. А через месяц, когда я увольнялась, Максик хлопал глазами и с милой улыбкой говорил:" А почему же ты уходишь?".
Игорь Кот: Действительно, почему Ира не купила сведетельство на рынке? Кто знает?
Букан4ик: Игорь Кот пишет: Действительно, почему Ира не купила сведетельство на рынке? Кто знает? Игорь , Вы мой кумир .С таким стажем в ТСО сохранить чуство юмора в лучших традициях Чехова и Жванецкого . У Вас есть ЖЖ ? я бы почла за честь быть Вашим френдом .
gorbunov: Игорь Кот О О О у Игорька есть тайная поклоница?
Каспер: Товарищи, складывается такое впечатление, что рядом с нами появился сам М.М., Уж так похожи некоторые высказывания на те, что я слышал в 4 кабинете. Максимка ты здесь?
Andy: Психологам: Вы пишете....:"По поводу зарплаты вопрос сложный и действительно очень актуальный... В ближайшее время будем разбираться с этой проблемой - системой оплаты, ее составными частями и как сами бортпроводники ее воспринимают"... что, нескольких лет не хватило разобраться и понять, в каких условиях работают люди??? Пора меры давно уже принять, а Вы разобраться только планируете...
Летяга: Да, смешные слова...) Кто думает, что с уходом Козлова всё изменится - "блажен, кто верует". Придёт не менее своеобразный Ходаков. Ещё попляшем. Ребятки, а я вот лично думаю, что начальство положило на летающих больше 1,5 лет на данный момент. Ставки теперь на новоприбывших - их и в эстафеты пускают и З/п далеко не 15 тыс. платят. Им в ТСО хорошо, они и будут работать.
gorbunov: Если Козлов уйдет, то всек окончательно пойдет ко дну.
Игорь Кот: Поклонницы, френды, Жванецкий М.М. и Антон Павлович Чехов могут писать мне в личку. Я всегда рядом, иногда смогу ответить.
gorbunov: А простые журналисты со своими вопросами?Игорь Кот
xu-xu: Страшно-от слова страх.Страх-именно этим понятием хочется обозначить "общую температуру по больнице",т.е по Службе.ВСЕ боятся!!!Что пьяный пассажир напишет жалобу,из-за того,что недосталось мяса,(а на рыбу у половины паксов авиакомпании аллергия),а у тебя же из-за этого доброжелателя из з/п вычтут.Боятся не расписаться за переналет,т.к.эстафет не видать тогда,бояться отказаться от выполнения рейса из-за огромной задержки или возврата,Бояться возмутиться по поводу задержек з\п или суточных...Можно долго продолжать.В общем чувсвуешь себя рабом на галерах.Никогда не забуду это лето,это состояние анабиоза,по другому не назовешь,когда через день(а то и каждый) приходилось вставать в 3-4(утра-ночи?),пытаться накрасить слезящиеся красно-воспаленные глаза,и потом не забыть улыбаться паксам.Никогда не забуду ночевку в "Татьяне","Ёлках"и иже с ними,эти пьяные вопли за стеной,или простыни с чужими волосами неизвестного происхождения.Я не неженка,могу поспать и на полу если надо,но не систематически,тем более это вынужденные ночевки ,вызванные особенностями работы. Ребятки!!!Не боитесь доказывать свою правоту(но только в том случае,если действительно правы),иначе состояние "по больнице" не улучшится,а завотделением(каб.4) постепенно всем выпишет направление к патологоанатому. p.s. Хочется спросить,кипятильники в 1-ой стойке эконома на Альфе поменяли?Или все так же с кипятком по всему самолету?Никогда не забуду,какцелый год,работающим в апдеке,приходилось на лифте чайники с кипятком катать...
gorbunov: xu-xu А кому доказывать? Ходакову, у которого на все есть ответ. Или инструкторам, которые посмеются и сажут не нравиться увольняйся. Я тебя хорошо понимаю. А про самолеты это отдельный разговор. Когда на гольфе, сьере вода вылевается при посадке на пол салона это нормально. Когда ты идешь на брифиг и видешь Матвееву, Котлярову....... Короче надо гнать вам 4 кабинет. Желательно целиком. P.S Вот когда придут проффесиональные менеджеры, не бывшие проводники, а выпускники вузов МГУ, МГИМО, ВШЕ, тогда может что- то измениться к лучшему. А так все будет по прежнему.
Психолог АК: Система оплаты регулярно менятся, многие коллеги неоднократно отмечали, что сами не могут разобраться в своих выплатах - поэтому именно так я свои слова и сформулировала. Буду рада, если Вы сможете мне помочь увидеть все тонкости ее начисления.
Психолог АК: Сейчас всем тяжело и новым, и старым сотрудникам. К сожалению, пока не так много людей из Службы заполнили анкеты, а чем быстрее мы получим анкеты, тем быстрее будут и результаты. Надо смотреть на суть, а не на форму.
Психолог АК: Ваши замечания в исследовании будут учтены, включая кипятильники. Спасибо.
Игорь Кот: Возьмусь за предсказания. По этапам анкетирования будут выявлены новые формулировки и извороты. Ну например кабинет начальника службы называют не ГИЛЬЯТИНА, а просто ЧЕТВЁРТЫЙ КАБИНЕТ. Вроде не так страшно. Нам выдадут красивые штампованые фразы типа: "Спасибо, что вышел с больничного! Не подвёл!" и всё успокоится. Это уже сейчас просматривается между строк. Хотелось бы работать в нормальных условиях, а не искать объяснение косякам и недочётам. Мы и сами рабботаем с людьми... Тоже втираем, что супер маленький шаг между креслами - последний писк ИКАО и ИАТА.
fly: знаете ли, мне до сих пор не могут перечислить задолжность за прошлый год, потому что кто то что то не дослал, кто-то что-то не дописал... и хотя я уже давно нашел за что мне должны заплатить никто уже на протяжении 8 месяцев и не колышется, а я налетал 10 часов, которые мне не оплатили за "спасибо". А сейчас сидя на больняке, пытаюсь найти новую работу и перебирая предложения от друзей и знакомых я понимаю, что люблю свою работу, мне нравиться летать и я не хочу уходить, но успокаиваю себя тем что "надо" и так будет лучше для меня, неужели 4-ому кабинету все равно на то , что я - человек обажающий свою работу вынужден буду вкладывать весь свой опыт, потенциал, трудолюбивость там где мне это не нужно...
tu204: Кстати, о ранних явках и поздних прилетах... Говорилось о них уже очень и очень много. В частности об условиях проживания в разных клоповниках, которые в очередной раз ярко описал ксю-ксю. Действительно, постоянные ранние явки и поздние прилеты - это большой бич нашей работы. Люди устают от ночевок на казенных кроватях. В компании "Евросеть" есть очень интересная фишка - работники, оставшиеся на позднюю смену, едут домой на такси, с которым у "Евросети" имеется договор о развозе сотрудников в ночное время. Я не думаю что цена поездки по договору будет выше цены одной ночи в гостинице. Она будет ниже. А сон дома как до рейса, так и после него не сравним со сном в гостинице.
Serg: tu204 Полностью согласен, я давно об этом говорил и думал, но толку то...
Каспер: Толк будет. Гостиницу заберут, а такси ???
Sunshine: Ура, ура, как интересно!Посмотри...
Sunshine: Посмотрим, то есть!!!! Может, и прислушается кто!
Sunshine: Только бумажный листик на синем банере в Домодедово смотрится как-то по-советски! Но в целом, молодцы!Будем ждать результатов! Вы ведь нам о них расскажете?
Serg: Да, хотелось бы узнать о результатх тестирования, и будут ли результаты извесны высшему руководству АК, если да..... то ...если ни чего не изменится, и по моему это плевок нам в лицо......... впрочем как обычно ( я имею в виду приказ о начислении надбавок 2006 г., а потом об их отмене в 2007г......... ) это может быть только в Трансаэро и только в России.....
odarza: можно вопрос?!? все ли участники форума вообще и этой темы, так живо обсуждаемой ,в частности, заполнили анкету?
Serg: odarza Я заполнил, даже были мысли ещё парочку заполнить....На самом деле мне кажется, что нужно было анкеты под подпись выдавать... например взял расписался, а то они просто валяются в брифиговой бери кто хочет, хоть безопасность, хоть уборщицы и т.д.
Driver: Вот это правильная мысль. А то как приказ дурной какой-нибудь, типа пишите в рыбках номера паллет (работающие ныне поймут), так будь добр - распишись, а как такое "глобальнейшее исследование, в котором все заинтересованы" (со слов Психолога АК), то хочешь заполняй, хочешь нет; хочешь сам заполни, хочешь соседу отдай. Уже с самого начала как-то неправильно.
Serg: Уважаемый психолог, прошу Вас задуматься над этим, хотя бы в целях чистоты эксперемента, а то на самом деле анкеты валяются где ни попадя, наверно скоро в аэропорту будут лежать на стойках регистрации, и подумайте на тему того, что бы анкеты выдавались под подпись, потому что я например могу их хоть 50 заполнить...... и не только я по ходу, а так же весь обслуживающий персонал нашего офиса!!!!!!!!!!
Lord Foxtrot: Да, пожалуйста, включите в исследования тех, кто на каждом брифинге, зная что ты их уже заполныл, настоятельно рекомендуют тебе еще раз это сделать
Кофейник: Serg пишет: потому что я например могу их хоть 50 заполнить.... Если заполните Вы - это не страшно. А вот если заполнит кое-кто из 4-го кабинета....
1546: ну может быть хватит уже? про 4 кабинет - это уже вообще не смешно! неужели Вы так наивно полагаете, что выплата бонусов идет оттуда? прямо из кармана ММ? от него по большому счету ничего не зависит. у него за спиной тоже стоят серьезные люди. и за каждый косяк в службе ЭПК серьезно получает именно он . мы же отделываемся максимум - выговором, который влияет разве что на частоту эстафет. его должность - это лишь огромная ответственность и постоянная головная боль . сами подумайте, какие у него могут быть права и возможности? ну, хотябы теоретически. если вы хотите, чтобы компания шла Вам навстречу, то и сами относитесь к ней также. а вы тут откровенно так рассуждаете, что и как переть с борта! неужели Вам самим не стыдно? если Вас не устраивает уровень зарплаты в АК - так увольняйтесь. а отношение начальства меня ничуть не удивляет. и никакие камеры на борту - тоже. на этом форуме много говорилось про иностранные АК. а Вы можете себе представить бортпроводницу EMIRATES, прущую домой не то, что спиртное, но даже вилки, ложки, салфетки? и не надо про то, что там совсем другие зарплаты. каждый получает то, чего достоин. и раз Вы пока в АК "Трансаэро". значит это как раз Ваш уровень. и Вы чем-то не вышли, чтобы работать в иностранной АК. не спорю, у нас есть очень достойные люди, но есть и другие. и их большинство. так пытайтесь, дерзайте, раз Вы действительно так хороши, как сами о себе говорите.
fly: 1546 А что же Вы до сих пор еще в ТСО, значит это Ваш уровень тоже??? Это значит Вы вся(весь)такая(ой) растакая(ой) как и мы. Объясните мне, такому тупому, как обычные провода могут переть спиртное, если допуска до мини бара у них нет... мне кажется, что если кто и прет то это вышестоящее начальство, к которому Вы по-моему и относитесь...
1546: fly я не ищу причину всех бед только в окружающих. и отношусь довольно самокритично к себе. что-бы претендовать на какую-то другую работу нужно ей соответствовать. я стараюсь совершенствовать язык (в том числе и русский, что для многих в нашей АК очеь актуально). и о дальнейших своих планах перед Вами отчитываться никакого желания не имею. и не мне Вам объяснять, что можно упереть с борта, не имея допуска к бару. Вы, насколько я поняла работаете чаще в стойке и непонаслышке знаете что можно прихватить с собой (с Ваших же слов). а к вышестоящему начальству я отношения не имею. летаю всего 3 года.
fly: 1546 По поводу русского языка согласен полностью
tu204: Нет. Не хватит про четвертый кабинет. Бонусы из него и правда не лезут, да и не полезут никогда, а вот ВСЕ увольняющиеся через него проходят. И я не верю, что в каждом случае нельзя разобраться индивидуально в причине ухода, и в чем-то пойти навстречу. Культивируемая в этом кабинете присказка "мы никого не держим" дала свои плоды. И мы еще долго будем эти плоды пожинать. А господин Ходаков будет нас с вами кормить сказками, вещая на ВЛН, что в службе все замечательно, вот-вот выпустятся новые группы, а основной причиной увольнения из компании является знаете что? Никогда не догадаетсь. Я сам чуть со стула не свалился. Вступление в брак является основной причиной увольнения наших сотрудников. Вот так. А мы и не знали, глупенькие. Тот же г-н Ходаков нам с вами будет рассказывать, что большие переналеты у нас не оттого что народа не хватает. А оттого что компания нам с вами ДАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАРАБОТАТЬ. И мы должны быть благодарны. А тот кто не захочет не дай бог такой возможностью воспользоваться, и откажется от переналета, тот получит по шапке. Или по фуражке. За то что не ценит милости царской.
Кофейник: 1546 По-моему эта ветка не про бонусы, а про психологический климат в коллективе. К ухудшению которого приложили руку именно люди, сидящие в 4-ом кабинете. Иначе, не было бы в предлагаемых анкетах вопросов про стиль руководства начальника службы. Естественно, должность начальника предполагает наличие постоянных проблем с подчинёнными. Вот только проблемы эти можно решать по разному! И если человек видит, что его методы решения проблем не работают, значит НУЖНО ИХ ИЗМЕНИТЬ! (Опять я повторяюсь, но что поделаешь?) 1546 пишет: если вы хотите, чтобы компания шла Вам навстречу, то и сами относитесь к ней также Неужели Вы так наивны? Вы действительно так думаете? Боюсь Вас разочаровать, но здесь это не работает. Странно, что за 3 года работы Вы это ещё не поняли... 1546 пишет: если Вас не устраивает уровень зарплаты в АК - так увольняйтесь Где-то это мы уже слышали... 1546 пишет: каждый получает то, чего достоин. и раз Вы пока в АК "Трансаэро". значит это как раз Ваш уровень. и Вы чем-то не вышли, чтобы работать в иностранной АК. Это мы тоже слышали. По-моему от человека с ником 982. Могу сказать, что если люди не идут работать в иностранные компании, то это вовсе не означает того, что они чем-то не вышли. Не каждый человек способен ЖИТЬ И РАБОТАТЬ заграницей. Это Вам - не в эстафете недельку потусоваться. Таких людей - единицы. tu204 Как обычно, нет слов...
Driver: А самое интересное, что психолог-то наш пропал куда-то. Теперь как начальство, только в роли наблюдателя...
tu204: Я очень надеюсь, что вся информация, выложенная на этой ветке, тоже будет учтена при написании заключения исследования. И, что самое главное - доведена до высшего руководства, по указанию которого данное исследование проводится. Есть очень интересная позиция мнения в нашей службе, она отражалась и на этом форуме, кажется тема называлась "Не пора ли звать Ольгу Александровну". Эта позиция не изменилась от позиции людей, зависимых от самодурного руководства в позапрошлых веках - государыня не ведает, что бояре творят, бо надо к ей с челобитной прити. А может и правда не знает...
982: Барышня, по моему, у Вас какой то бзик на 4 кабинет, или Вы к нему неровно дышите. Все Вам постоянно кажется и все Вам не так и все Ваши беды оттуда. Теперь по поводу совпадения мнений. Это криминал или дурной тон. Только Ваше мнение достойно называться ИСТИНОЙ. Наверное мы 1546 сговорились. И ники унас чем то похоже. И оба работаем в компании. Слишком много совпадений.
Кофейник: 982 Вы к кому сейчас обращались?
1546: tu204 да, все увольняющиеся проходят через 4 кабинет. а не слабо ли Вам назвать тех, кто объяснил в 4 кабинете реальные причины своего ухода? ну или хотя бы подтвердить этот факт своим честным словом Вы можете?! что-то мне такие случаи не припоминаются. все блеют что-то непонятное, типо "не мое это". ну и какие выводы может сделать каб№4? а по поводу вступления в брак - так это очень близко к истине. уходя в декрет, многие уже никогда из него не возвращаются. большинство. могу привести пример с этого же форума. уже не летун new писал как-то, что на его уход из АК повлияла и его жена в том числе.
1546: Кофейник Кофейник пишет: Неужели Вы так наивны? Вы действительно так думаете? Боюсь Вас разочаровать, но здесь это не работает. Странно, что за 3 года работы Вы это ещё не поняли... я вовсе не наивна. это лишь мой личный опыт уступок со стороны АК. если у Вас что-то не сложилось, может быть причина в Вас? Кофейник пишет: если люди не идут работать в иностранные компании, то это вовсе не означает того, что они чем-то не вышли. Не каждый человек способен ЖИТЬ И РАБОТАТЬ заграницей. Это Вам - не в эстафете недельку потусоваться. Таких людей - единицы. хорошо, не хотите в иностранные АК, так свои двери для Вас распахнут многие АК России. оторвут с руками и ногами, как говорится. я просто не понимаю, как можно работать в АК, которая не устраивает Вас во всем?!
1546: и еще, возвращаясь к теме конференции. не понимаю. почему все так против этих опросов. если есть тут люди, хоть немного имеющие представление об управлении персоналом, то они меня поддержат. ведь что бы что-то менять, нужно сначала исследовать ситуацию. не думаю, что кому-то понравилось бы, если безо всякого изучения ситуации на нас бы ставили опыты, испытывая различные варианты изменений. "методом тыка" так сказать. на мой взгляд ситуация в 2004-начале 2005 была куда лучше. справедливее все было что ли. даже не знаю с чем это связано. и хочется спросить у уважаемых психологов, почему сейчас в компании проводится политика быстрого продвижения "новеньких", параллельно с "добиванием" стареньких?! кто-то посчитал, что раз раньше не ушли, значит никуда уже не денутся? не стану отрицать, у многих ситуация обстоит именно так. вообще складывается впечатление, что "новенькие" всем довольны, у них классные рейсы, они вежливы, доброжелательны и улыбаются паксам. их и ставят в соответствующие рейсы. а старенькие, уже порядком уставшие и замученные, неудовлетворенные сравнением себя с новечками (причем явно не в свою пользу) летают только чартеры, где мнение паксов об АК и проводах никого особо не интересует. это мое субъективное заблуждение (совпадение) или печальная действительность? так может стоит уволиться и прийти вновь?:))
Кофейник: 1546 Всё-таки я Вас не понимаю. В других темах Вы пишете чуть ли не обратное. И кто сказал, что АК не устраивает меня во всём? Хотя, не скрою, что мысли "свалить" периодически возникают. Не думаю, что все категорически против подобных опросов. Просто многие не верят в то, что это действительно может сработать.
1546: Кофейник это где Вы обнаружили обратное? просто я не понимаю ПУСТЫХ жалоб о том, что все плохо от людей, которые никуда при этом не сваливают и даже не собираются. сами ничего не делают и осуждают все попытки сделать хоть что-нибудь. напоминает толчение воды в ступе. меня много что не устраивает. но я сама выбрала эту работу и эту АК. мы же не рабы, сами сюда пришли. и многих, кто много ворчит тосюда и сраной метлой (ой, простите) не выгониш. видимо есть здесь что-то. что-то гораздо более важное, чем подсчет часов переналета и суточных. что-то, что объединяет всех нас, таких разных, несмотря ни на что. Дух?!
Психолог АК: Теперь с подобными вопросами можете обращаться ко мне, я постараюсь Вам помочь. Все вопросы персонала Службы (перевод сотрудников, прием, увольнение, адаптация и другие вопросы, а также вопросы психологического характера) теперь курирую я. С момента переезда Службы в новый офис 3 дня в неделю буду в Службе и буду стараться сделать все от меня зависящее. До понедельника тел. 241-4419 С понедельника пока только электронная почта, т.к. офис "Смоленская" переезжает вместе с ЦО на ст. м. "Динамо" и телефонов пока нет. ndenisova@transaero.ru
Психолог АК: Спасибо за информацию, обязательно включу ее как предложение сотрудников. Спасибо!
Психолог АК: Обязательно! Единственная просьба - активизируйте коллег. Ответов пока мало для написания полноценного отчета. Из всей Службы пока только 123 заполненных анкеты :( а ведь вас около 700 человек! Еще раз напомню, что ключи от урны для голосований ТОЛЬКО у меня, коробка в брифинговой заклеена и заберу ее также лично я (не через почту или как либо еще). Часть анкеты со статистическими данными (возраст, пол и пр.) для заполнения НЕ обязательна - заполняется по желанию. Стаж нам важен для понимания проблем по категориям сотрудников (что больше волнует молодых сотрудников, что отмечают "старожилы" и т.д.). Буду искренне признательна за помощь! Это поможет быстрее сформировать общественное мнение и определить пути решения.
Психолог АК: Мнения у всех противоречивые! Во первых, заполнение анкет по желанию, во-вторых, многие за ними в инструкторскую сами не пошли, на брифингах анкеты (по словам инструкторов) раздаются, но процент заполненных и отданных (т.е. взятых мной из урны) мал, в-третьих, для вас самих выдача анкет под подпись была бы частью принуждения и лишения ее заполнения конфиденциальности, в-четвертых, до сих пор многие опасаются, что автор заполненной анкеты станет известен и не заполняют ее (хотя вычислить сотрудника ж/м 23 лет с опытом работы от 6 месяцев до 1 года просто не реально)... Поэтому мы и положили их в брифинговую, чтобы желающие могли и сами взять :) 500 анкет в Службе уже розданы - а вернулись только 123...
Психолог АК: Для наземного персонала были созданы отдельные анкеты - я до сих пор ни одной не могу получить назад - а Вы говорите, что они будут ваши заполнять... А как же право выбора, свобода, так сказать? Мы подумали, что вам будет не приятно и обидно, если их выдавать под подпись...
Психолог АК: Не могу я согласиться с формулировкой "не нравится - увольняйся". Как показывает уже сейчас опрос понимание уровня ЗП у каждого свое и нет единой системы и / или цифры. А это значит, что есть разные возможности, это значит и что надо ее уровень контролировать. Ну ЗП оставим - вопрос больной, но ведь можно еще и расти - сейчас есть такая возможность: стать шефом, а потом инструктором - это не миф, это возможность. Хотите большего - стремитесь, почему бы нет? Сейчас вводится технология перевода на должность бортпроводник старший и инструктор, по которой у каждого есть шанс карьерного роста, если все формальные критерии соответствуют (англ.яз., образование и отсутствие вопиющих и ужасающих выговоров по компании).
Психолог АК: Текучки такой прям безумной и ужасающей у нас правда нет. Да люди увольняются, но текучка в том же СОПП намного выше. Из 700 человек в месяц уходят в среднем 6-7 человек - это 1%... а приходит в Службу в месяц где-то 15-18 человек. Да людей не хватает, да увольняются по состоянию здоровья, по психологической усталости (все недовольства относим сюда), да по желанию "сойти на землю" и по семейным обстоятельствам, но это не побег массовый и не повод для паники. Никто не отрицает, что тяжело - с этим мы и работаем, и будем работать впредь!
Психолог АК: В в связи с переездом офиса некоторые проблемы с техникой, к тому же мы все тут живые люди, которые работают, живут и сидят на форуме не 24/7
Психолог АК: Абсолютно верно, информация с этой ветки будет учтена, здесь было высказано не одно предложение и даны очень важные замечания, которые войдут в заключение и будут представлены Ольге Александровне, в том числе и неоднократно выраженное желание встречи с ней лично.
Психолог АК: Вопрос отношения к сотрудникам со стажем также один из поднятых и важных - он обязательно войдет в отчет и будет учтен. Про технологию перевода написала выше...
Serg: Психолог АК Вы несколько раз упомянули цифру 700 человек в службе... эти люди только на бумаге, летающих в 2 раза меньше..... И ещё у нас очень много "мёртвых" душ, люди которые уже давно уволились по какой то причине числятся работающимися, например в кабинете у врача лежит карта молодого человека, который уволился больше полугода назад, а вчера на стенде в службе я его увидел в числе тех людей, которые уходят в отпуск!!!!! Вот так вот, и это не единичный случай, а Вы говорите 700)))))
Психолог АК: Про мертвых душ не знала... Спасибо, для меня это очень важная информация. В данный момент я постепенно принимаю все дела, связанные с персоналом. Увольнения сотрудников также как и прием, перевод будут проходить под моим контролем - постараемся сделать работу в Службе не произведением Гоголя, а хорошо слаженным механизмом (с живыми и здравствующими душами).
gorbunov: 1546 Пойми Трансажро для меня было второй работой. И эти копейки которые платили мне были не нужны. Просто я люблю авиацию. Вот так.
1546: gorbunov пишет: Пойми Трансажро для меня было второй работой. И эти копейки которые платили мне были не нужны. Просто я люблю авиацию. Вот так. вот неприятно это читать, честно. обсрал с головы до ног. хорошо, что теперь ты будешь любить авиацию на расстоянии. безопасном для нашей АК. любить трансаэровские посиделки и пьянки - это не то же самое, что любить авиацию. просто убил. полное разочарование. не думала, что на форуме есть люди, относящиеся к работе в АК как к каникулам в пионер-лагере
gorbunov: 1546 я буду летать трансаэро и никуда от этого не уйдешь. Не как каникулам, а как к тусовке. Пойми для меня это не работа. Работа для меня другое. Вам не понять, а к посиделкам я всегда относился плохо. До добра они не доводили. А кто сказал, что ваша АК безопасная?
gorbunov: PPS не может профессия бортпроводник быть основной работой. Не может.
Lucky: gorbunov Согласна в том, что если есть высшее образование и возможность устроиться на престижную работу по специальности, нужно это сделать. И тогда естественно не может профессия бортпроводник быть основной работой. Но категорически не согласна в том, что работа в авиации - это развлечение!
Lucky: Довольно экстримальное развлечение...
Тренер: Однако приходится констатировать, что Психолог с диагностикой, как я и предсказывал, потерпел полное фиаско. Меньше 20% ответов, чуть ли не за два месяца, это даже не смешно. Но почему так произошло, вопрос остается открытым Зато подсветили другое - работу кадров АК Кого берут (gorbunov), как увольняют, как организуют мероприятия, учебу и работу, и это все на весь мир Жалко авиапассажиров А Горбунову, который, как я понял, рвется в медиабизнес, совет - подучить русский язык или работу с клавиатурой и разобраться с мешаниной в мозгах, но спасибо за открытость и прямоту
Ignat2004: gorbunov Ну Вы, Дяденька, проявляете неуважение к работе бортпроводников, Вам следует извиниться.
Психолог АК: Для кого как... В нашей компании работает не один человек, который относится к своей профессии серьезно, работает здесь много лет, растет в компании и помогает расти ей. Из таких людей О.В. Щербаков, Дмитрий Горин, А.В. Матвеев и многие другие (назвала только наиболее знакомых в Службе людей и далеко не всех....). Я сама работаю в компании не первый год и также подхожу к своей работе очень серьезно, что позволило мне уже вырасти в компании и занять свою должность. Подобного отношения к работе желаю и остальным коллегам.
Психолог АК: Категорически не согласна с высказыванием не может профессия бортпроводник быть основной работой. У большинства сотрудников Службы есть высшее образование. Кто хочет идти работать по профессии, полученной в ВУЗе идет работать туда, невозможно совмещать и то, и другое. Работа бортпроводника - это тяжелый труд, а не мелкая халтура, на которую или согласился или нет, которую можно взять так - для подработки на пару деньков или поделать после основной работы. Это профессия требующая полной отдачи, и которая возвращает тебе твое отношение к ней. Я согласна, что не всегда пассажир ответит тебе улыбкой на улыбку, но основная часть на твою доброжелательность в нормальной ситуации ответит тем же. У меня есть приятельница, которая долго работала официантом и она правильно сказала - "Чем больше ты любишь клиентов, тем больше они любят тебя". Все профессии, связанные с тесным взаимодействием с людьми, опираются на это правило - и педагоги, и официанты, и бортпроводники, и работники социальных сфер... Педагог может читать свои лекции без души и они не будут интересны, слушатели не будут уважать его, а если он мастер своего дела, если дает информацию интересно, ведет диалог с людьми, то как бы сурово он не принимал экзамен, люди будут его уважать. Так и у нас с вами... Я искренне убеждена в этом.
Психолог АК: Не за 2 месяца, и не 20%. Полученное количество ответов (не буду приводить цифры - еще не все результаты обработаны, но, на данный момент, их значительно больше 123) является репрезентативной выборкой, т.е. позволяет считать полученные результаты достоверными. Исследование близится к завершению и в скором времени будет представлен отчет и руководству, и сотрудникам Службы, как я и обещала. Подобные исследования, особенно с учетом специфики работы в Службе, не проводятся быстро. Даже внешние компании, предлагающие нам проведение подобных исследований, готовы провести его не менее, чем за 3 месяца. Искренне надеюсь, что в сфере Ваших компетенций Вы действуете не столь категорично и пессимистично.
марфа : соскребаю челюсть с пола.... ну ты просто убил. знаешь, у меня друг собирает модельки, но еще никогда, расскрасив очередной танк, он не падал в полном изнеможении (не только физически, но и психологически) на диван и не спал сутки. может быть ты не то хотел сказать? ну как это так? - развлечение? на тебе же лежит огромная ответственность за людей, за своих коллег... СТРАШНО. СТРАШНО, млин, что ты такой не один, что завтра кто-то из моих друзей полетит с теми, для кого это просто развлечение. и обидно, мой друг, за тех, кто выкладывается по полной для того, чтобы тебе "тусовалось".
Ira: gorbunov пишет: У меня и друзья летали со мной А на мнение других мне побаробану. Странно, что у таких вообще есть друзья. Да и друзья ли?
gorbunov: Ira Поверь у меня их очень много. Поверь мне настоящие. Которые вытащили меня с этой веселой работы где можно было делать практически многое. Допустим возить икру))))))) В балке.
Ira: gorbunov Верю! И надеюсь, что их мнение Вам не по-барабану. Удачи на новом поприще.
1546: Ira пишет: Наверное и бавает в некоторых рейсках тяжело, т.к. рядом с тобой такой вот "тусовщик". "Чисто так, развлечься зашел. я уже об этом как-то писала. таких тусовщиков, к сожалению, много. даже не знаю, как можно отсеивать таких при наборе. они (так же, как и господин Горбунов в свое время) при устройстве все белые и пушистые, и все хоть сейчас готовы с тряпкой в туалет!!!! а потом, к сожалению, за поведением проводников никто особо не следит. и стучать друг на друга не так уж принято, как об этом говорится. возрастной барьер, думаю, тут не поможет. многие и в 18 лет - сформировавшиеся ответственные личности. а многие - как в поговорке: "маленькая собачка - до старости щенок" .
1546: Тренер пишет: Жалко авиапассажиров А Горбунову, который, как я понял, рвется в медиабизнес, совет - подучить русский язык или работу с клавиатурой и разобраться с мешаниной в мозгах, но спасибо за открытость и прямоту respect!!!!!!!!!!
1546: Ignat2004 пишет: Ну Вы, Дяденька, проявляете неуважение к работе бортпроводников, Вам следует извиниться. да уж, хотелось бы
1546: марфа пишет: и обидно, мой друг, за тех, кто выкладывается по полной для того, чтобы тебе "тусовалось". а что можно с этим поделать?! почему-то с такой непоколебимой наглостью приходится сталкиваться именно у людей, пролетавших без году неделю. не в обиду никому сказано.
кввпау: Диагностика психлогического климата идёт полным ходом!? Или всё же для обсуждения отношения к работе как к развлечению стоит открыть отдельную тему? Не находите?
1546: gorbunov я и не говорила, что меня кто-то откудо-та вытаскивал. вытаскивают тогда, когда человек сам справиться не может (запой - это пример). свое отношение к работе можно было высказать и не оскарбляя всех, кто продолжает работать в АК, для кого это действительно профессия, которой хочется гордиться. работа бортпроводника - это не только раздача подносов. очень жаль, что Вы за год работы так этого и не поняли. вот только не совсем ясно, зачем же Вы посещаете этот форум. форум людей, которые либо продолжают раздавать подносы. либо раздавали их когда-то и до сих пор у них остались самые теплые впечатления о работе, несмотря на многочисленные трудности. кто-нибудь вообще согласен с господином Горбуновым?!
кввпау: Я во взглядах на отношение к труду бп КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ!
1546: кввпау перечитай сам свой пост. что сказать-то хотел?
tu204: кввпау Травкой поделись.
кввпау: 1546 пишет: кто-нибудь вообще согласен с господином Горбуновым?! кввпау пишет: Я во взглядах на отношение к труду бп КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ! Теперь более понятно...?
марфа : 1546 пишет: а что можно с этим поделать?! почему-то с такой непоколебимой наглостью приходится сталкиваться именно у людей, пролетавших без году неделю. не в обиду никому сказано. да ничего. такие люди либо увольняются и потом рассказывают "сказки" про то, какими они были крутыми и какие все остальные г-3,14-но,либо, обломав "крылья" переходят на другую сторону. все зависит от "способностей" :)) и желания. кввпау пишет: Я во взглядах на отношение к труду бп КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ! мне кажется, любой ТРУД требует другого отношения или подхода, что-ли...
кввпау: Прекратите тупить и бесить меня! Разжёвываю для тугих: -Горбунов- "отношусь к работе б/п как к развлечению!" -1546- "кто-нибудь вообще согласен с господином Горбуновым?!" -кввпау- "Я во взглядах на отношение к труду бп КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ!" Я не согласен с Горбуновым, НЕ СОГЛАСЕН с его взглядами на отношение к труду бп как к развлечению! Теперь понятно? Надеюсь...
марфа : кввпау пишет: Прекратите тупить и бесить меня! ну зачем же так нервничать сразу? все же понятно! :) (я тебе ответила про труд вообще, а не конкретно бп).вообще, во всем должен быть позитифф!!
кввпау: марфа Сначало тупите и бесите, а потом извиняетесь, вместо того чтоб сперва внимательно прочитать.
Sunshine: Упппс, как все жестко!!
Serg: gorbunov вот Кирюха, что то хочется тебе написать, но просто нет слов.... не ожидал...
Lord Foxtrot: Уважаемый психолог, а когда Вы предоставите нам результаты вашего изучения? :)
orz: Lord Foxtrot А нам ли предназначены результаты сего исследования? Гораздо волнительнее ощутить результаты работы, проведённой на его основе. А ещё интереснее будет в очередной раз убедиться, что никаких результатов это исследование не принесёт.
orz: Психолог АК пишет: В проведении этого исследования заинтересовано Руководство компании, и лично Генеральный директор. Они заинтересованы в том, чтобы Вам нравилось работать в компании, чтобы Вы гордились ей и любили свою работу. Вспомнились времена правления Николаэ Чаушеску. Народу его режим, мягко скажем, не нравился. Так вот. Чаушеску раздражало то, что, когда он выходил на трибуну во время демонстрации, публика слабо его приветствовала. В итоге по его указанию была создана магнитофонная запись, имитирующая шум толпы, аплодисменты и радостные возгласы людей. В последствии эту запись транслировали через репродукторы во время демонстраций. И народ, и сам Николаэ, и его аппарат об этом знали. Извините, может, не в тему. Но почему-то вспомнилось.
tu204: Психолог АК Психолог АК пишет: В проведении этого исследования заинтересовано Руководство компании, и лично Генеральный директор. Они заинтересованы в том, чтобы Вам нравилось работать в компании, чтобы Вы гордились ей и любили свою работу. Как Ваши слова могут соотноситься с действиями руководства? Взять тот же недавний бонус. Вы получили его? Я - да. Я получил в ДЕСЯТЬ раз меньше того, что нам обещали. А как нам обещали этот бонус инструктора наши, как они сладко пели, если бы Вы знали. И люди поверили. Данная невыплата бонуса - это очень хороший ответ на вопрос "что наше руководство делает для привлечения сотрудников", пример лжи и подлости. Хотя я понимаю, что наверное были объективные причины тому, что этот бонус не был выплачен - может быть материальное положение сегодня в компании, может быть закупка самолетов. Вопрос в том, что нам пообещали, и не дали. И даже не удосужились объяснить почему мы подверглись обману. Если бы нам дали информацию (причем правдивую - мол, ребята, не получится с бонусом, такие вот и такие вот причины), то может быть сотрудники поняли бы то, что произошло. Не приняли, но поняли бы. А так и не поняли, и не приняли. А дурная слава очень быстро распространяется. Будем надеяться, что в следующем номере нашей корпоративной газеты нам не будут давать разнос за пассажиров, разбуженных во время обслуживания, а пилотам - за неподключенный наземный APU в Сингапуре. А честно расскажут о причинах невыплаты бонусов. Хотя я очень сильно в этом сомневаюсь...
Букан4ик: Да уж , незавидное положение у нашего психолога . Она же не лучшая подружка Плешаковой . Не может же она позвонить ОА и спросить : "Лёлик , ну чё там с бонусом ?Чё за фигня ?Ты ж меня подставляешь по-черному!" А ОА (виновато) : "Нинок , ну прости , такая запарка с новыми самолями , да еще камеры в стойках такую реальную брешь в бюджете пробили, а новый фарфор , эти рекламные щиты по всей трассе от Москвы до аэропорта и пр , пр .Ну ты ж умничка , придумай что-нить ." Уважаемая Нина Денисова, я лично Вам сочувствую. Наверняка ,Вы знаете про благие намерения . Спасибо за попытку .Думаю, если бы Вы с самого начала считали ,что все это вранье и туфта (про психологический климат и его оздоровление ) , Вы бы не появились на этом форуме под настоящим именем и с фотографией. Удачи и сил до конца довести начатое .
Luka: Да уж, с бонусом действительно очень нас разочаровало руководство в очередной раз... Зачем надо было обещать это все, так бы получили мы сейчас эти деньги и не парились, ожидая чего-то большего. Вчера узнала, что один очень хороший человек, отработавший здесь достаточное количество лет вынужден был уйти из компании из-за наглого доноса одного из небезызвестного шефа, знаменитого такими доносами. Неужели при нехватке хороших людей, которые давно и добросовестно работают, руководство слушает этих шефов, которые знамениты именно такими докладами???? И вынуждает их уходить из компании???
demkas: Да уж... С каждым днём работать всё "интереснее". Начинаешь видеть истинное "лицо" некоторых своих коллег. Из серии - "Вперед - по трупам!!!".
Игорь Кот: Luka пишет: Вчера узнала, что один очень хороший человек, отработавший здесь достаточное количество лет вынужден был уйти из компании из-за наглого доноса одного из небезызвестного шефа Давно ждал этого сообщения. Потрудитесь узнать подробности. Меня можно спросить например. Хорошего человека у нас не обидят, а "ХОРОШИЕ" нам мешают нормально работать. У Вашего "ХОРОШЕГО" человека длинный список "ХОРОШИХ" поступков скопился. Чаша переполнилась и ... А то, что он пытается распускать ложные сплетни ему не поможет. Пускай. Шефы это любят.
Luka: Я лично знаю этого Хорошего человека и склонна ему верить, а таких шефов надо гнать поганой метлой из нашей компании! К сожалению, их стало не так уж и мало у нас. Они делают нашу и без того нелегкую работу еще хуже, к тому же по большей части совершенно необоснованно!!!
облачко: Чтобы того шефа вывести из себя, то надо было очень сильно умудриться и постараться. Очень сильно. "Хороший человек" это сделать смог. До сих пор мне интересно, что же он такого натворил, и как же там надо было ужраться, и что вытворять. Хотя, зная этого "Хорошего человека" лично, и бывая с ним на эстафетах, я примерно себе представляю, что он там устроил. И гнать надо было его очень давно, этого хорошего человека. И не смейте обвинять шефа. Это тот самый случай, про который говорят "бойтесь гнева терпеливого человека".
Наблюдатель: Игорь Кот пишет: Меня можно спросить например. А вот можно узнать Ваше мнение по одной сплетне, недавно услышанной: Эстафета. Общий ужин. Вы - шеф. Второй пилот слишком откровенно пристает к симпатичной бортпроводнице, обнимает, лапает за коленки... Остальной экипаж стыдливо отводит глаза в сторону (в том числе и Вы), вроде незамечают. Девушке ничего не остается, как встать из-за стола и уйти в свой номер. Спустя некоторое время Вы поднимаетесь к ней в номер и спрашиваете (дословно): "Ну ты чё, дать не могла?"... Вас пилот попросил пойти "уломать"?
Игорь Кот: Ну про это не ко мне. Такого я ещё не слышал. Попробуйте http://www.ya.ru/
Наблюдатель: Игорь Кот пишет: Ну про это не ко мне. Спасибо. Я рад этому.
Игорь Кот: Я знаю как Вам ответить. 7го числа я приеду на работу пораньше специально для этого.
Наблюдатель: Понятия не имею, зачем Вы завтра собираетесь пораньше на службу приезжать, но я действительно рад, что это оказалось "сплетней". Я достаточно давно знаю Вас и мне было неприятно слышать такую историю с якобы Вашим участием.
Игорь Кот: Мне лестно, что кто-то бепокоится. Я и сам стараюсь не бросать товарищей в беде, но Ваше посещение сайта сегодня впервые. Если это было вызвано названием темы, в которой помещены сообщения, то спасибо. Коллектив - высшая ценность в службе БП. Это не стоит забывать. Всячески пекусь об этом и я.
априори: Игорь Кот пишет: 7го числа я приеду на работу пораньше специально для этого. Сеголен Руаяль просто!!!
кввпау: априори пишет: Сеголен Руаяль В пролёте...
Психолог АК: Уважаемые коллеги! По просьбе ваших коллег, исследование продлевается на 2,5 недели. Такой срок обусловлен просьбой еще раз запечатанную коробку поставить в брифинговой и моим уходом в отпуск. С 28-го мая я начинаю обработку результатов и пишу полный и подробный отчет (надеюсь написать его за 2 недели - объем информации большой: данные анкет, данные отдела кадров, данные штаба и отдела планирования, данные медицинской службы, результаты опроса инструкторов и руководителей). После чего, как я и обещала, предоставлю результаты исследования (Генеральному директору, руководству службы и вам). Организационные вопросы по предоставлению результатов исследования предоставлю сразу по написании оного.
Психолог АК: К сожалению, ответов на Ваши вопросы не знаю. О размерах бонуса для бортпроводников специально узнавала после выплат. В результатах исследования обязательно включу пункт о негативном воздействии подобных шагов на климат в коллективе - и о реакции конкретно на данную ситуацию.
Психолог АК: Спасибо. Делаю сейчас и буду делать впредь все, что в моих силах, чтобы работа в Службе и ее оценка были объективными, прозрачными и адекватными.
Психолог АК: Завершение исследования переносим еще на неделю в связи с тем, что мы (я, представитель отдела управления персоналом и представитель службы бортпроводников) летим в Санкт-Петербург за новыми сотрудниками, т.е. постараемся принять 50 новых бортпроводников. Спасибо.
Sunshine: Успехов вам, коллеги!!!!
fly: Serg пишет: Ребятки!!!Не боитесь доказывать свою правоту(но только в том случае,если действительно правы), Молодец... и я к тебе присоединяюсь...
fly: Игорь Кот Котельников, а ведь тебя за дело послали и не надо тут из себя героя корчить... Мало кто в этой ситуации за тебя...
fly: Ты ведь и сам до наших девочек домогаешься. Я сам видел. Зря никто еще служебку ни написал
gorbunov: Нет Игорь не такой. Он не может. Покрайней мере летали сним много раз. Не замечел.
Игорь Кот: fly пишет: Зря никто еще служебку ни написал Значит всё не зря. Буду и дальше радовать Вас своими пустяками. Всем, кто знаком со мной скажу, что под всяких таких Вовочек я и впреть подстраиваться не буду. Все, кто хочет сесть мне на голову должны иметь на то веские основания. Например вышестоящую должность или убедительные доводы.
gorbunov: Игорь Кот Правильно. Согласен с тобой.
Sunshine: Психолог АК Ну Вы уже приехали??? Как там 50 бортпроводников?
Lord Foxtrot: Еще 50 ждут наверное :)
Lucky: угу... где-нибудь в Анадыре...
Наблюдатель: ух ты... как интересно-то получается
Serg: Я не понимаю ..... а за чем кто то ещё обращает внимание на посты Горбунова......? Кирилл ну ушёл и ушёл что теперь, мы сами у себя в "огороде" разберёмся!!!! Занимайся своими делами....
gorbunov: Все равно буду писать.
gorbunov: ВЫ то точно разберетесь.
Игорь Кот: Какая разница. Тут Сергей КВАВУМПАУ , Ира и Боря Корягин (ежик в тумане) составляют болшинство постов на форуме. Это при том, что кое-кто даже не в этой стране. Главное, что человек имеет своё мнение и может внятно сформулировать его. Уволившись они могут высказывать самое беспристрастное мнение. Тут и пассажиры постятся и писатели свой топик создали. Это и есть форум...
gorbunov: Спасибо за понимание.
Lord Foxtrot: Диагностика психологического климата с треском провалилась, так ка из всех анкет не было ни 1 положительной :)
tu204: Lord Foxtrot ... и по результатам исследования было принято решение о закрытии авиакомпании
gorbunov: Прикольно. А кто сказал про анкеты? Что не было не одной положительной анкеты??? У меня другие сведения.
Игорь Кот: А кто сказал, что соц. опрос - это поиск малодушия? Это был поиск мнений! Поиск ответов. Неудача лишь в том, что не многие поддержали это начинание, что не все поверили. Думаю, что если мы увдим хоть какие-то подвижки, то можно праздновать успех. При этом успех для обеих сторон.
gorbunov: Игорь Кот Только мнения как я понял были плохие.
Игорь Кот: Если всё у нас зашибись, то зачем нужно заниматься тестированием. Да и разве бывает всё хор? Именно плохими мнениями и занимаются в таких случаях. Всё делается для того, что бы таких мнений было как можно меньше. Впрочем пусть психолог сам это объясняет. ИМХО - не стоит ждать особых перемен. Так... По мелочам.... Речь идёт о психологии.
Тренер: Решусь озвучить крамольную мысль Если большинство (причем похоже квалифицированное) не соизволило участвовать в своей диагностики, то это может означать, что все совсем уж и не так плохо. Народ вполне устраивает существующий порядок и они осознанно остается на своих местах и толпою не бегут с кораблей (причем буквально). Революциями мы уже наелись досыто. Для многих в стране и в компании пришло понимание, что резко изменить ситуацию не реально и опасно. Динамика в компании положительная, это факт. Руководство о проблемах ЭПК и в других отсеках наверняка в курсе и последовательно старается расшить узкие места. Удачи всем и выдержки , а от Психолога ждем отчета, все-таки любопытно, что выдадут на гора
кввпау: Игорь Кот пишет: Тут Сергей КВАВУМПАУ Блин, Игорёха, ну так ник исковеркать, это что-то!!!
Lord Foxtrot: Игорь Кот ты прям такой оптимист я гляжу
Игорь Кот: Скоро эта тема станет имени меня. Блин. Кто ещё хочет комиссарского тела??? Налетай, пока я уставший и добрый.
982: Несколько слов по теме. Нашего Психолога несколько раз предупреждали о "чистоте эксперимента по изучению Психологического климата в Службе". Анкеты можно было брать без ограничения, хотя мне думается, они должны были выдаваться только Персоналу Службы. За время опроса у меня накопилось уже около 10 анкет. Сегодня буду заполнять. Какие есть предложения и пожелания. Готов учесть. И кому из Руководства компании нужен опрос Такого качества.
Serg: Психолог АК Уважаемый психолог, посмотрите выше, как то я Вам об этом намекал, что анкеты валяются по всей службе и заполнить их может любой вот и пример....... надо было их разавать как и диски под подпись, а то потом получится искажённый материал... очень жду конца исследования.....
Zeppelin: Очень интересно было бы узнать результаты иследований, я хоть и не сотрудник Трансаэро но всё же мне оч. интересно как завершится такого рода эксперемент. По-моему ТСО пионер в облсти подобных исследований.
Lord Foxtrot: У нас просто всячески пытаются развеселить персонал, вот и придумывают всякое
Zeppelin: Не думаю что такие исследования похожи на корпоративную вечеринку. В этом всё же есть прикладной смысл - не просто fun...................
1546: fly пишет: Ты ведь и сам до наших девочек домогаешься. Я сам видел. Зря никто еще служебку ни написал но ведь он никогда никого не насиловал!!!! заметьте, и это касается не только Игоря, все всегда по обоюдному желанию. а если нет, то это уже дело прокуратуры.
Serg: Психолог АК Простите, я тут чуть чуть в отпуске, но мне всё же интерестно, я там не пропустил результаты нашего тестирования?
1546: Serg не думаю, что мы дождемся каких-то ошеломляющих результатов!!!!! да и не репрезентативно это исследование. заполнившие анкету вовсе не отражают мнение большинства. это как с демократическими выборами в нашей стране. народ давно понял, что все решат без него и просто на выборы не ходит. вот так же и у нас...
1546: кстати поговаривают, что в Питере набрали чуть ли не 100 человек. госпожа психолог, не поделитесь информацией?
кввпау2: 1546 пишет: это касается не только Игоря, все всегда по обоюдному желанию. Интересно, а жена знает?
A380: Инструктора сказали на брифинге, что в Питере группа села учиться из 78 человек!
Serg: Что то как то с диагностикой психологического климата глухо... или результаты на столько всех поразили, что решили о нём не говорить больше?????? Уважаемый психолог, пожалуйста, просветите...
АК Психолог: Уважаемые коллеги! Как я говорила выше, на анализ и написание отчета нужно время - это очень большой объем информации. Учитывая то, что анкеты принимались до 4.06.07, отчет можно ждать не раньше середины следующей недели. Еще немного терпения :)
АК Психолог: 50 бортпроводников из Санкт-Петербурга приступят к обучению в 3 группах, первая из которых начинает обучение 18-го июня
Sunshine: Давайте-давайте!Ждем результатов!!!
982: Вопрос по теме. Можно назвать хотя бы количество анкет, которые предстоит обработать. А еще лучше сколько бланков было оставлено в Службе и сколько вернулось в ОК в заполненом виде.
АК Психолог: 248 анкет с достоверными данными, часть анкет признано непригодными по ряду причин Статистическая обработка данных уже завершена, сейчас идет качественная обработка и анализ полученных данных
982: Могу ошибиться, но Служба бортпроводников сегодня это более 600 человек. Ваши анкеты это мнение меньше половины работающих проводов . Т.е. мнение большинства не получено и значит не учтено. Как можно строить прогнозы и делать выводы если у Вас только чуть больше 1/3 заполненых анкет. И для чистоты эксперимента Вы гарантируете что каждый опрошенных заполнил только одну анкету? И что анкеты заполнялись только проводниками Службы ЭПК? Вы в этом уверены?
Serg: АК Психолог пишет: часть анкет признано непригодными по ряду причин ????? по подробнее какие анкеты, с какими такими деффектами признанынепригодными????? 982 пишет: И что анкеты заполнялись только проводниками Службы ЭПК? Вы в этом уверены? на самом деле согласен, ночью в службе много кто ходит, например сидит Вася Пупкин в брифинговой..ооооо! анкета ща напишем))))????
Sunshine: Да, очень маленькая выборка! Не совсем объективная оценка ситуации получится!
АК Психолог: Уважаемые коллеги! Вы взывали к тому, что Ваше мнение нужно уважать, что Вы взрослые самостоятельные люди, что Вас не нужно ни к чему принуждать, а сейчас сами себе ставите квотум недоверия? Вам не кажется эта ситуация странной? Данный способ анкетирования гарантирует конфиденциальность. Треть Службы - это репрезентативная выборка (это научно доказанный факт, которому склонны доверять профессионалы). 248 человек - это около 46% Службы (учитывая, что 1/6 всегда в отпуске и % тех, кто так или иначе сейчас не летает). Все в наших руках и возможность дать новые идеи, и проявить сознательность, и что-то реально изменить.
Sunshine: Нин, у тебя новая должность? "Заместитель начальника отдела управления персоналом по Департаменту сервиса" А была "Менеджер по персоналу – психолог" Крутышка!Растешь!!! Или растете...
Sunshine: Или я что-то путаю?
LETCHIK: Уважаемая Анна! ЧУДА НЕ СЛУЧИТЬСЯ!
tu204: Я согласен с Анной в вопросе репрезентативности выборки. Действительно по проведению научного исследования 1/3 - это достаточно, и даже много. Будем только надеяться что наше начальство не предпринимало никаких шагов для прикрытия своего известного места путем массовой подделки анкет, поскольку в данном случае исследование действительно не покажет реальной ситуации. Вообще в серьезных исследованиях предусматривается еще и проверка анкет на подлинность, условно говоря не были ли десять анкет заполнены одной рукой. Но навряд ли в данном исследовании у Анны есть такая возможность, и это не ее вина. А вообще исследование само по себе ничего не изменит. Даже будучи объективным оно всего лишь даст рекомендации высшему руководству о проведении необходимых изменений. И только руководство сможет что-то изменить. Но только если захочет. В чем, если честно, я сомневаюсь. И даже у Анны постепенно заканчивается терпение, как мне показалось по ее крайним постам.
Ira: tu204 пишет: И даже у Анны постепенно заканчивается терпение, как мне показалось по ее крайним постам. Это точно. Думаю, что трудно держать такой удар, даже если ты профессиональный психолог. Все-таки Анна общается под своим настоящим именем, а подавляющее большинство под никами. Лично я верю, что Анна искрене хочет помочь исправить сложившуюся крайне негативную ситуацию.
MOROZZ: Ira пишет: Анна искрене хочет помочь исправить сложившуюся крайне негативную ситуацию. это заслуживает большого уважения
АК Психолог: А Вы наблюдательны :) Спасибо
АК Психолог: Анна моя коллега, с которой мы вместе ведем этот проект. Я передам ей Ваше мнение :)
АК Психолог: Спасибо, это действительно так. Изменения действительно будут. О ближайших изменениях: 1) мы переезжаем в новое здание - в нем уже ждут Вас новые шкафчики, зеркала, просторы, комната, гда можно подождать, передохнуть и спокойно выпить чай/кофе :) 2) сейчас начинается глобальное изменение интерьера ВС, вводится новый класс - улучшенный эконом, в связи с этим будут изменены салоны, кресла, обивка и пр. 3) принято решение о прекращении сбора у пассажиров одноразовых наушников Надеюсь Вас тоже порадуют такие новости :) О терпении: Простите за краткость последний сообщений - отчет все же на первом месте... Об отчете: В ближайшее время будет решен вопрос о способе предоставления информации Большое спасибо всем участникам и болеющим за наше общее дело!
кввпау: АК Психолог пишет: 2) сейчас начинается глобальное изменение интерьера ВС, вводится новый класс - улучшенный эконом, в связи с этим будут изменены салоны, кресла, обивка и пр. Это должно заставить задуматься... помяните моё слово, но к хорошему (имеется в виду упрощение нелёгкой доли БП) это не приведёт. Вкалывать придётся ещё больше, но за те же деньги...
Driver: АК Психолог пишет: 2) сейчас начинается глобальное изменение интерьера ВС, вводится новый класс - улучшенный эконом, в связи с этим будут изменены салоны, кресла, обивка и пр. Это ли не про "обязательный гардероб" , особенно рекламируемуй в прессе ? Так вот,посвящаю всех пассажиров, дабы Вас не обманывали: шансы повесить Ваше пальто (и др.) равны примерно 1:2, а уж что такое улучшенный "Y" класс, аж представить сложно... И насчет наушников: так выходит, что для того, чтобы их не собирать - принято их вообще не раздововать!!! Отличный план ребята!!! Давайте их еще и не кормить, и я вновь полюблю свою работу !!!
АК Психолог: Я говорила, что одноразовые наушники - это одноразовые наушники, котрые выдают и не собирают после рейса. Не надо видоизменять информацию. В Службе действительно начинаются позитивные изменения. Мы прилагаем максимум усилий для ускорения набора персонала. Этот вопрос находится под личным контролем Ольги Александровны, выделяются дополнительные ресурсы для привлечения новых сотрудников. Июль все еще будет тяжелым месяцем, но дальше будет легче.
Serg: АК Психолог пишет: выделяются дополнительные ресурсы для привлечения новых сотрудников Может быть платить больше тем кто сейчас надрывается, работая без выходных?
Lucky: Serg Этот вопрос именно психологу и надо адресовывать... Мда... АК Психолог Нина, вы молодец! Спасибо вам за вашу работу!
Driver: Я лишь хотел сказать, что сейчас наушники вообще не загружаются и мы, следовательно, их не собираем.
Serg: не знаю когда такое будет.... пока собираем, скручиваем и так далее а когда не будем их собирать.... вот в чём вопрос???
АК Психолог: Уважаемые коллеги! Уже видны первые плоды диагностики, уже идут одни изменения и разрабатываются другие, в том числе и высказанные вами (за что отдельное спасибо всем, кто их писал). В настоящее время идет оформление отчета для вас. В ближайшее время (неделя - две) он появится для всеобщего изучения в Службе и каждый сотрудник сможет лично прочесть о том, что было выявлено, что уже изменено, что планируется изменить в ближайшем будущем. Спасибо всем, кто принимал участие и внес свой голос в изменения, происходящие сейчас. Еще раз хочу отметить, что ваши мнения и предложения принимаются. Вы всегда можете обратиться ко мне и я сделаю все, что в моей компетенции чтобы помочь донести, реализовать или решить актуальные вопросы.
Sanika: Вот я, например, про шкафчик писала в анкетке и уже получила! Хорошая тенденция!.... если так и дальше пойдёт....
Джо: Интересно, а госпажу Матвееву по результатам опроса уже уволили (знак вопроса заедает ) Раз уж руководство решило выявить у ликвидировать проблемы. А для некоторых это ОЧЕНЬ большая проблема. Хотя увольнять необязательно в виду нехватки работников, достаточно понизить ее до уровня бортпроводника и все недовольные сами решат свои проблемы в части касающейся этой персоны
Irena: Уважаемый Джо! Какое там "уволили"! Я искренне порадуюсь, если с такими инструкторами, как мадам Матвеева провели хотя бы ликбез по поводу общения с коллегами-бортповодниками.
Serg: Irena Джо я честно говоря почитав посты про Матвееву С.И. очень боялся с ней лететь, да тем более в командировку, но всё таки пришлось лететь... ни чего похожего с статьями форума я не нашёл. Мне показалась она абсолютно нормальным и адекватным человеком, интересным собеседником и профессианалом своего дела, после рейса конечно не много досталось за мелкие огрехи в работе,, но всё это справедливо, так что у меня ни каких претензий к ней нет и если придётся лететь ещё раз с ней, то с радостью полечу.
tu204: Для того, чтобы убрать Матвееву, надо вызвать в службу те десятки девчонок, которых она достала своим склочным характером, и которые уволились, не в силах терпеть то унижение, которому она их подвергала. Я тоже очень сильно сомневаюсь в том, что ее уберут. Хотя возможно, вкупе с уходом "Московского Комсомольца" ее уход мог бы обеспечить возвращение в службу многих людей из других компаний, ушедших, будучи не в силах терпеть ее издевательства. И до сих пор тоскующих по трансаэровскому коллективу. Серж, просто она любит молодых симпатичных ребят. И ненавидит молодых симпатичных девчонок. За много лет работы в компании не раз в этом убеждался.
Irena: значит этот кошмар с Матвеевой продолжается...жаль. Непонятно только как у такой невоспитанной жещины может быть такой приятный муж..или я его плохо знаю?
demkas: к сожалению, или к радости, с этим чеовеком не взаимодействовал. Прям интерсено стало поработать. Во вторник, выхожу из отпусска, заряжен на 127%, посмотрим...
Джо: Serg, я себя отношу к симпатичным девушкам и проблем с милой дамой у меня лично не было даже на эстафетах. Но я прекрасно помню как она относилась к другим людям. И я могу сказать что цель для унижения она выбирает по другому признаку, не внешность главное. Так что девушки, которых она обидела не стоит льстить себе. Она самоутверждается за счет людей неувереных в себе, или не столь наглых чтобы отфутболить, или просто скромных, или воспитаных по принципу, что старших нужно уважать, даже если они этого не заслуживают. Мне бы хотелось прочесть мнение Анны по этому вопросу или Нины. Или еще кого-нибудь вышестоящего.
Irena: по какому вопросу вы хотите услышать профессиональное мнение психологов, Джо? по каким критериям выбирает себе жертв Матвеева? или до каких пор такие, как она (хотя их всего две)будут безнаказанно унижать своих же, нижестоящих коллег? Вы, кстати прочитали мои мысли. я тоже очень хотела бы узнать, почему наши психологи молчат до сих пор по этому поводу.
Serg: Джо возможно мне пока с ней везёт)))
tu204: Я присоединяюсь к Джо и Ирене. Даже здесь можно найти очень много мнений разных пользователей этого форума, которые едины в одном - в скотском отношении Светланы Матвеевой к людям. И мне не только хотелось бы получить ответ на вопрос о причине такого отношения. Я хотел бы чтобы данную информацию довели до сведения самого высшего руководства, к которому, насколько я понял, у организаторов психологического исследования есть прямой доступ. Поверьте, Нина и Анна, эта проблема - тоже очень старая. И нуждающаяся в решении.
Lucky: tu204 Согласна! Психолог АК Может вам, как психологу АК, поработать непосредственно с ней...? Ну там тестики провести... Уверена выявите много интересного!
Lord Foxtrot: Lucky Не, не получится, псих тестами это не выявляется
Lucky: Lord Foxtrot попытка - не пытка...
Lord Foxtrot: Lucky В этом случае - пытка :)
оабрте: джо и ирена, матвеева выбирает себе жертв по признаку профпригодности. и вместо того чтобы петь лузерские песни вы бы лучше сделали выводы для себя чего вы стоите как личности и как б/п. если человек не способен привести в порядок свой внешний вид к моменту брифинга, а на вопрос, непосредственно касающийся его обязанностей, не может связать пары слов то мне его нисколько не жаль. желание видеть профессионалов в своих коллегах и подчиненных ее, как должностное лицо, характеризует положительно. и гораздо лучше когда тебе это говорят прямо, а не заставляют писать никому не нужные отписки. другое дело, что манера разговора достаточно резка, но она и не претендует на роль любящей мамочки. и общался по различным вопросам и в эстафетах с ней был и считаю, что человек, заслуживающий уважения. как-то неприятно вас читать.
Sunshine: оабрте Изззвинииите!!!Что значит формулировка "выбирает себе жертв(!)"? Пятый класс, вторая четверть!!! Любые замечания можно сделать ТАКТИЧНО! И грош цена тому "руководителю", у которого это не получается!!
issa: Sunshine РЕСПЕКТ!
Lucky: оабрте Как дела, Светлана? Правда глаза колит???
Irena: ПрофНЕпригодности Вы имели в виду наверное все-таки? Ну-ну. Признайтесь себе, Вам она нравится как женщина? Мне тоже, но только внешне! Как сказано у Лопе Де Вега "...жестокость некрасива" Моему ребенку почти 6 месяцев, а я до сих пор не могу без отвращения думать об этом человеке, как о пауке, честно! И поверьте, это далеко не первое место моей работы, мне есть с чем сравнить. Ответила, только потому, что имя мое Вами было упомянуто, а про Матвееву нет никагого желания больше говорить. Удачи
Тренер: А можно по объявленной теме Народ наверное уже устал ждать результатов диагностики. Все сроки прошли Может тогда для начала саму анкету покажите, а то далеко не все ее видели Что ж там такое наспрашивали, что теперь как огня боятся результатов Про связь изменений в Службе и диагностики - чушь И так по-моему всем было ясно и на верху знали что делать и делают потихоньку А может ждали гулянки, чтобы народ пар выпустил Кстати нигде не прозвучало, сколько народу смогло прийти или кого пустили По скромным подсчетам большинство проводников физически не могли туда попасть Так кто гулял то
Lucky: Действительно... Что-то скрывают от нас результаты...
Аноним: Мне кажется что его не скрывают, просто скорее всего нет времени его сюда написать...
Lucky: Ну на это много времени не требуется... До этого то оно находилось! Психолог АК Все просим рассказать о результатах!!!
Driver: Да ничего Вы не понимаете, сейчас же горячая пора отпусков. Вот когда все отдохнут, тогда и увидем результаты исследования. ( Психолог АК - без обид, просто шутка )
почти ПСИХОЛОГ: Просто результаты охренительные. Наверное не ожидали. Ну ничего, сейчас в ФОТОШОПЕ подправят и все будет ОКЕЙ-НО.
Аноним: Ни кто его не скрывает, смысла нет, т.к.всеравно это будет известно. Так что смысла ни какого нет. Нет сейчас летний сезон,если Вы не забыли, а в летний сезон не только ЭПК работает как в попу укушенные.
ASK : Сегодня утром на стенде информации был обнаружен тот самый, так многими вожделенный, результат диагностики. Выполнен в виде листа формата А3, с двумя колонками - не помню дословно, по смыслу "проблема" - "что сделано, что планируется". Читал и плакал )))
Игорь Кот: Я долго мечтал узнать хоть что-то. Очень интересно. Наверное тоже прослезюсь.
Lord Foxtrot: бред
Serg: а вот я ещё не видел посмотрю завтра... очень интерестно.....плакать будем вместе
Sunshine: Serg Видела я это дело - маловато как-то... Принцип "Краткость-сестра таланта" тут не работает
Виктор: ребята!!!кто хочет перейти из 2 отделения в 4!?звоните 8-926-666-01-33!!!
Виктор:
FOX UN: просто люди получают зарплату за разные опросы не больше не меньше. Никому не интересны результаты кроме Вас.
полная версия страницы